【航天】姿控组成本控制法：顶层精细设计 降低系统成本

王超

        北京航天自动控制研究所姿控组在工作实践中，提出“方案是成本源头”的成本理念，将“系统方案”作为成本管理的核心，创造出一套行之有效的“抓源头”成本管理法

姿控组成本控制法：顶层精细设计 降低系统成本

【航天】
■北京航天自动控制研究所姿控组(回路组)班长 王辉

        成本管控要抓源头，那么源头是什么呢？作为科研类班组，我们姿控组经过认真分析，按工作流程顺序将其分为方案、设计、仿真、飞行四步，方案是第一步，决定了控制系统的组成和工作过程，设计、仿真和试验都是针对方案所做的具体工作。因此，我们提出了“方案是成本源头”的成本理念。在多年研究、摸索的基础上，创造出“抓源头”成本管理法。

“系统方案”：成本管理的核心

       “抓源头”成本管理法，是将“系统方案”作为成本管理的核心，在满足系统功能、性能的前提下，采用标准化、模块化和系列化设计，通过优化系统方案、确定合理的试验项目，在确保系统质量的前提下，有效地简化系统、缩短研制周期，从系统全寿命周期的角度进行成本管理与控制。“系统方案”属于“大成本”范畴，虽然不直接降低成本，但作为成本的源头，直接决定了成本的高低，是系统的“真成本”。
      为提升全组人员的成本意识、规范成本管控，我们从2007年开始，每年都组织大家学习集团公司成本文化、国内外先进的企业成本管控经验，提高大家的成本意识。同时，我们制定了《姿控组成本管理指导手册》，系统描述成本管理；制定了《姿控组成本管理和控制手册》，具体指导成本管理和控制，从而形成了长效机制，使成本管控规范化。我们还建立了《成本管理保障系统》，通过建立各项成本费用明细基础数据、成本分析、成本效益和成本反馈系统的评价体系，将整体成本目标分解到各项目组，保证成本管理顺利实现。

“成本管控”：第一次把事情做对

       “抓源头”成本管理法在姿控组内有一套具体的实施措施。通过提高系统方案设计能力，完成“顶层精细设计、降低系统成本”。我们的具体做法是：
      树立成本管控意识  我们在成本管控上提出“第一次把事情做对”的理念，从系统的角度全面分析，将系统第一次设计好，使系统组成最优，从而避免了系统修改所产生的成本，坚决做到系统设计一次成功。
      以顾客为关注焦点  在进行系统设计时，我们严格按照任务书或合同要求进行设计，与客户做好协调沟通，对客户要求逐条解读，避免双方理解不一致或参数缺失造成的工作反复。
      优化系统整体方案  我们尽量减少部件的使用，避免不计成本地追求设计效果。在姿控系统允许的情况下，通过降低对单机的要求以节约成本。例如自主研制的大气内飞行的某型号，我们通过认真地分析计算，进行系统优化，将以前由“四个空气舵方案”改为“三个空气舵方案”，减小了一个空气舵，节约了50万元成本。
      采用限额设计理念  为了尽量降低控制系统单机的生产成本，我们通过系统设计的更改或降低对单机特性的要求，提高单机产品的合格率。例如：某项目的伺服机构动态特性在验收时发现不满足指标要求，姿控系统设计人员便根据伺服机构的实际特性，进行了复核计算和设计更改，确保了科研生产计划的按时完成。
      提高系统设计效率  针对降低设计成本，提高设计可靠性的问题，我们在组内提出了采用标准化、系列化和模块化设计的要求，编写了《姿控系统通用设计模块》，极大地提高了姿控系统的设计效率，同时，由于模块都是经过严格测试的，因此确保了设计质量，有效缩短了型号研制周期，节约了时间成本。
      重视技术创新和推广  加强技术进步和科研成果实用化推进工作，我们觉得，新技术、新发明的运用所产生的市场效应和成本竞争力，远比通过内部挖潜及低廉的人工成本带来的竞争优势大得多。
      做好质量分析验证  在大型地面仿真试验前，必须完成复核复算，以避免试验的反复，尽量降低试验成本。
      加强方案评审工作  通过多年的分析我们总结出：在项目设计初期，修改设计的费用最低；随着项目的进展，修改设计的费用越来越高，因此，对重大系统方案和新方案，我们一直坚持组内审查把关的传统，使得“方案评审”成为确保方案一次成功的重要措施。
      成本控制是一项长期的系统工程，是关乎竞争力的工程，非常重要，我们姿控组后续将长期作战，严格执行“抓源头”成本管理法，以先进的成本理念指导研制工作，以最优的成本创造最大的价值。

背景资料

      北京航天自动控制研究所，隶属于中国航天科技集团公司第一研究院，该研究所成立于1958年4月，主要负责我国航天运载器控制系统的研制，至今54年间，曾直接参与完成了“两弹一星”、“探月工程”、“载人航天”、“二代导航”等重大工程，其负责的控制系统以其卓越的成就得到业界的普遍认可。
      姿控组全称是姿态控制系统研究与设计工程组，原称“回路组”。该组在我国运载器几百次飞行试验过程中，从未出现因为姿态控制系统出现问题而导致飞行失败的情况。姿控组2007年获得“全国质量信得过班组”荣誉称号，2011年获得“全国工人先锋号”荣誉称号。

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看到我国航天的班组管理经验，感觉到很严谨，也有很深度，也很有可操作性。