哈密南站联合会战 确保车站早日开通

王传生

哈密南站联合会战  确保车站早日开通
作为新疆重点工程哈密火车南站，经过两年的施工全线取得了突破性进展，目前，工程顺利完成，进入到通车前验收阶段。为了保证施工质量，提高铁路通车后能够达到既有铁路运行安全，车务、工务、电务、哈密铁路房产公寓段和工程单位联合会战，确保车站早日开通。
开通以后，新疆发往内地客货列车不在经哈密站，经由哈密南站发往内地。2012年哈密货车南环线主体工程全部完工。达到了每小时120公里运营技术条件，哈密货车南环线从既有兰新铁路红光车站东侧引出，经新建哈密东站、哈密南站，引入既有兰新铁路火石泉车站，其修建将为兰新第二双线建成后客货分流和现在的哈密站扩能改造创造有利条件；同时也将正在建设和即将建设的哈罗铁路、哈将（将军庙）铁路、哈临（内蒙古临河）铁路紧密连接，加上既有兰新铁路和新建的兰新第二双线成为新疆连接西北、华北及全国各地的重要交通枢纽。
图1为：10月23日，哈密南站作业现场的一角。
图2为：10月23日，哈密工务段职工在计录线路参数。
图3为：10月23日，哈密工务段职工在紧张作业时的情景。
图4为：10月23日，电务段职工和公安干警在道岔检查中做到对信号机线路时的情景。

王传生

   图5为：10月23日，供电施工人员在对接触网各项参数性能进行调试。   
图6为：乌鲁木齐工务机械段道岔捣固车在哈密南站现场作业时的情景
图7为：10月23日，乌鲁木齐工务机械段道岔捣固车职工们的宿营车，他们以工地为家，走到那就干到、住到那。
图8为：10月23日，哈密南站外景

本报通讯员    王传生    摄影报道