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湖东电力机务段 冯原平
太原铁路局湖东电力机务段，大秦线上的唯一动力牵引单位。配属400台机车，拥有1000多名重载机车司机，担负着全国铁路五分之一煤炭运量。11月2日笔者走进这个连创世界重载铁路运量奇迹队伍的工作现场探访，破解他们成功的秘密。
工作上关爱让我们获得劳动尊严
11月2日12时05分，到了停留机车的整备场，过去我从事司机工作时的那种“黑大傻粗”的形象不见了。司机们穿的工装和防护马甲，背着高档包，个个精神十足。机车是世界上最先进的和谐型，呈流线体蓝底白道，极富有动感和美感，一台就能拉1万吨煤炭，而我们那时机车才拉3000吨。在和谐2型41号机车上，两位师傅忙着对机车的司机室进行整治，虽然过了下班点，可他们活干的正欢。“快，郑师傅您试试好用吗？”正在车上准备添乘指导工作的指导司机，全国铁路劳动模范郑俊林边试边高兴地说：“好用，好用！检修干部职工们想司机所想，急司机所急，从细节入手将关系到司机在值乘中吃、喝、拉、睡、用的机车空调、卫生间、休息间、坐椅、电磁灶等十项生活设备一件件，一台台地进行彻底整治，换得司机工作的舒适和方便。”
郑指导抽空领着我走进位于段东头七层高的乘务员公寓楼介绍道：“这里一天24小时乘务员进出不间断，没有人吸烟，没有人喧哗，地上铺的是红地毯，墙上挂是职工自己书写和绘画的作品。电梯、浴池、洗衣房、小餐厅应有尽有。房间内，褥毯齐全、床单整洁、窗明几净、地板亮光、桌椅无尘、卫生间干净无异味。星级宾馆也不过如此嘛！” 他又指着对面停车场的几辆高档豪华大轿车说，“那就是接送司机上下班的车，一个小时一趟。所有食堂都免费为司机供饭，目的就是解决一切后顾之忧，让司机专心开车。” “‘有女不嫁跑车郎，三天两头守空房’。‘远看像个要饭的，近看是个火车司机。’的年代早已过去，现在的司机工作条件好，月收入上万元，成了香饽饽的职业，姑娘们追都追不上。”郑指导笑着说。
素质上关注促进我们发展
“重载列车速度高、密度大、载量重，操纵难。提升职工素质，刻不容缓。段上先后组织5名司机骨干出国学习考察，邀请国内外专家在段开办专题讲座，专职教师送学到现场采取“订单型、滚动式、模块化”的培训方法，强化理论培训和现场演练，提升技能，让职工既能保安全，又能保收入。”全国铁路争先创优党员安全标兵，司机景生启正利用休班给司机们讲业务课，他兴奋地讲。
“现在学习业务太方便了！”参加学习的司机王文兵激动地说。“想听理论，来教室听老师的讲课！”“在实场，不论白天、晚上都有老师现场教你实作技能！”“生动有趣的课件，编排实用的口袋书，高仿真的操纵台，段网上的视频，效果太好了！”“考试再不用纸和笔了，而是坐在电脑前，鼠标轻轻一点，题就答完了，考的是真水平，促进了学习！”，刚刚考上司机的闫旭说：“大秦线干当司机，没有真功夫一天也别想混，有了真水平，段上也绝不埋没你的才能，我是深有体会的！”。
“是啊，重载列车技术含量高，待遇也高，还很光荣，但必须有真才实学，要有学员、副司机的经历、还要经过铁道部严格的理论实作考试，成为司机，2年后再经过竞聘考试才能重载司机。” 景生启讲。
事业上关心提升我们幸福感
50岁的老司机杨林瑞说起自己享受高级技师待遇时激动地说：“我们重载司机员在全段享受‘高人一等’的待遇。重载司机比照享受技师或高级技师待遇；车间及业务科室的干部必须有过当司机经历，省部级劳模都是司机当，职工代表和先进司机占有比例最大，这大大提升了重载司机的幸福感。” “‘管理人性化，考核变服务’，发现问题一起解决，发生问题一起担当。干部检查不再简单发牌考核，先把标准作业教会你，发现隐患他们先帮你排除，发现思想不稳定先做通工作，即使是受到考核，只要你下个月再不发生同类问题，罚金返还。”徒弟李兵插言。 杨师傅自豪地说“你看，劳模先进一条街都是我们普通司机的像片和事迹，我的事迹还被编进了《榜样——创先争优先进典型事迹汇编》书里，这也让我感到干司机很有尊严。
“党的十八召开，大秦线实现年煤运量4.5亿吨目标最后决战正酣，请相信我们一定能打赢这场硬仗，保证经济复苏对煤炭运输所需。也希望党和政府在关注铁路发展同时更加关注铁路员工的工作和生活，我们坚信在科学发展观指引下，国家会更富强、人民会更幸福、铁路更快更好地发展，让重载铁路和重载司机更好地为国家发展，人民富裕做出新贡献！”车间书记丁贵田说。 | 
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发表于 2012-11-3 12:28:47
发表于 2012-11-3 19:10:29
