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时代在变，师徒制的特点也在变。基层企业告诉我们师徒制的新走向
改“合同捆绑”为“自由恋爱”
本报讯 近日，在襄樊火车站召开的2008年度“师带徒”自由挑选大会上发生了富有喜剧性的一幕。在“师傅市场”里，名师受青睐。车站评出的2007年度63位“名师”遭“哄抢”，调车班调车“名师”、技术比武三连冠得主刘永强收到20多份拜他为师的意向书，成为“超人气大王”。在“徒弟市场”里，403名徒弟只有396人获得师傅们的亲睐，与师傅们“私定终身”，另外7人无“师门”可入。
以前，襄樊火车站实行的是组织牵线式的“捆绑式”师带徒，由于激励机制不到位和师徒双方不能自由组合而落实不好、效果不佳。近年来，襄樊火车站创新了“师带徒”制度，分建了“师徒市场”，师徒自由选择，变“组织牵线”为“市场挑选”，变“合同捆绑”为“自由恋爱”，还师徒双方以选择权和自主权，从而为名师带高徒创造了条件。站长张双友评价说：“ 2008年师带徒呈现出名师受青睐、激励市场化、效果实在化、学艺多样化的特点。”
名师受青睐。车站规定：凡是在全局、全站技术大赛中获得第一名、具有工人技师职称、具有车站认证的绝技或安全生产达5年以上的工人师傅才具有带徒资格。从襄樊车站2008年度“师带徒”自由挑选大会来看，名师更吃香，尤其是具有真才实学、在历年师徒擂台赛上培育过高徒的名师，受到“徒弟市场”的追捧。在去年师徒擂台赛上夺得21个岗位前三名的63名高徒的师傅就是人气大王，受到了“徒弟市场”的激情追捧。
激励市场化。为让名师教有动力，车站出台了月补贴+年终奖励+终身成就奖的激励机制。带徒的师傅每月有200元的“带徒奖”；年终车站开展师徒擂台赛，对徒弟获得各工种前三名的师傅，车站给予5000至3000元不等的奖励；对带出10名进入全站各工种前三名的师傅，车站频发“终身成就奖”，每月补助500元，从而极大地提高了师傅们的带徒积极性。李金花是售票大王，她每天可售出1500多张车票，经过“师带徒”，李金花的售票绝技得以较好传承，她带出了20多位徒弟，今年她被车站颁发“终身成就奖”，在职期间享受最高待遇。
效果实在化。为了更好地推广名师，检验授徒效果，车站每年开展师徒擂台赛，促使师傅们倾囊相授，杜绝留一手现象发生。教得好的师傅“徒弟市场”不断扩大，教得不好或技术有缺陷的师傅不得不改进自己的技术，更用心地授徒，才不至于失去市场。“名师市场”的紧俏也让更多的徒弟有了紧迫感，平时调皮捣蛋的职工想拜名师只有更用心地学习，更努力地表现，才能让“名师”看上，才不至于进了名师门又被逐出“门”。在今年“师带徒”自由挑选大会上，运转三班王波上午刚被师傅收进门，下午就因旷工2小时被逐出师门。一说起这件事，王波就懊恼地说：“我今年一定好好表现，争取明年顺利进师门。
学艺多样化。新年，精一门、会二门、懂三门的多面手、全能王正成为徒弟们的共同愿望。售票工班金丽丽去年拜售票大王李金花为师学习售票绝技，今年她又拜制票高手许曼学习制定票额绝技。像金丽丽这样学得多种绝技的职工正日益增多，截至目前，襄樊火车站已有超过1500多人次的职工学习了车站评出的73项绝技。 （丁于兵）
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发表于 2008-1-11 16:53:50
