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矿工去踩“路”,踩着了通往幸福的大道
蒲德贵 张明英 图文
“万梨公路快通车了,赶快去踩‘路’吧!”11月11日下午,重庆能源集团松藻公司7对矿井,数百名矿工家属纷纷涌向了新建的,即将通车的矿区公路上,赶在十八大召开之时,赶在通车之前,踩到了通往幸福的路。
万梨公路起于万盛,止于綦江与贵州习水交界的梨园坝,全长81公里,工程总投资14.46亿元;公路设计标准为双向车道的二级公路;万梨公路在綦江区境内长度达到56公里,途经扶欢、东溪、赶水、打通、石壕五个场镇和矿区,总投资9亿元;于2010年9月开工建设,建设工期为2年。
即将通车的万梨公路,是通往西南一枝花的3对百万吨级矿井、重庆千万吨电力煤基地唯一的一条二级公路。距离重庆能源松藻公司5公里公路处落差最大,高差在300米左右。被称为“马颈子”路段尤为险峻,左面与右面是悬崖绝壁,公路绕山而上,形成了一道通往百里矿区的最美的风景线。
“赶快去踩“路,”先踩到的就是通往都市的幸福路,后踩到的就是通往心中的快乐之路哟!”当天下午,打通一矿、石壕煤矿、松藻运销部等单位的矿工、铁路职工和退休矿工,趁着久违的太阳,三三两两,有夫妻,有同事,还有退休矿工,沿着公路步行10多公里,来到风景秀丽的“马颈子”路段,一睹了心中最美的风景。
俊俏的大山,直通煤都的阳光大道,新建的“万梨公路”与过去的县道、乡道、村道有着天然之别,宽敞的公路,沿途的风景很美,还吸引了重庆能源松藻员工医院的医护人员,矿区学校的的学生前去踩“路”,走在草油路上,犹如走在红地毯上,软软的路面,让矿区人感受到了一种幸福生活的舒适感。
矿区人踩“路”的方式很独特,打通一矿的100多名退休矿工,采取沿着公路步行的方式去踩“路”,去感受晚年徒步找健康的幸福;矿区学校的学生踩“路”的方式更特别,骑上心爱的自行车,用轮毂去丈量心中最美、最宽敞、最快捷的矿区公路;运销部铁路职工郭祖纯,带着妻儿,开上私家车,以每小时3公里的时速,让亲人一睹了矿区公路沿线变化不断的最美风景。
矿区人趁着“万梨公路”即将开通,趁着十八大召开的报告里提到“科学发展观”和未来10年工资“倍增计划”和民生好政策,他们以踩“路”的方式去迎接明天的幸福,迎接矿区从大山通往都市的阳光大道的开通,许矿工家属一致认为,要想富,先修路,要想到外面去“看世界”,我们踩上幸福之“路”。
“矿区有了最好,最宽敞的马路,幸福大道就在眼前。”63岁退休矿工程世模说。私家车司机,矿区铁路职工郭祖纯说:“不久的将来,从矿区到市区只要1个多小时,到山外去购物,去休闲旅游更方便,更快捷,这条路是6万多矿区群众通往幸福的金色大道路。”
图片说明:
蒲德贵20121111-1:矿区人赶在“万梨公路”开通前去踩“路”,踩到了大山通往都市的幸福路。
蒲德贵20121111-2:矿区学生骑着自行车踩路,踩到了通往成功的路。
蒲德贵20121111-3:退休矿工去踩路,踩到了晚年幸福的路。
蒲德贵20121111-4:马颈子盘山公路,地势险峻,风景很美。
蒲德贵20121111-5:铁路职工郭祖纯开上私家车,带上妻儿去踩心中最快捷,最美丽的矿区路。
蒲德贵20121111-6:矿区人三三两两涌向即将开通的矿区公路上踩路。
蒲德贵20121111-7:盘旋而上的公路修在山腰上,成了一道美丽的风景线。
蒲德贵20121111-8: 山下的风景尽收眼底。
蒲德贵20121111-9: 盘旋而上的矿区公路。
蒲德贵20121111-10:大山深处的风景很美。 |
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