那些令人深刻的外贸教训，外贸业务员引以为诫呀

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做外贸业务员是非常苦逼的一件事，要面对老板的压力，客户的纠结，有的时候还要承担一定的风险，特别是金钱方面的。下面，就来分享几个外贸业务员的教训，外贸业务员要引以为戒哦！

120万美金的货黄了

业务员谈妥一切后，货物发出去后，企业交单给银行，要求付款，但对方却提出了一个产品的问题，在企业将这个问题否决后，等待银行付款，但银行却一直没有付款，催客户后，客户一直推脱，一直等到货物到了港口。客户却通知银行，要我们从120多万美金降价到48万美金，否则就不付款。这样无理要求遭到拒绝，并要求退回货物后，客户却告知对方海关的规定，如果货物21天没有清关，就会转到当地海关监管。

虽然最后决定走法律程序，但时间被拖长，港口费用将要付出将近四五十万，业务员后来猜测，客户应该是想利用金融危机和当地的海关规定，骗取我们的财物，就算拉回货物，企业的损失也非常大。

这个案例其中最大错误就是在信用证不足的情况下发了货物，并且，对当地海关的规定不熟悉，并且没有仔细审视合同，这个教训相信对于业务员来说，都是刻骨铭心的。

集装箱在港口滞留一周

客户是伊拉克的，第一次交易十分顺畅，但后期还有两批货，但是，当时正值2003年，美伊战争好转后，又变差的，客户就借口质量有问题，不要二批、三批货。于是，企业找到另一个客户，将产品低价卖了出去的，所幸的是，由于第一客户的预付款比较高，还有代理的佣金，所以，损失并不大。

这一次，业务员从中学到不少，他认为，大订单的预付款不能太小，一定要考虑要考虑集装箱拉回及在码头的费用；如果预付款多了，客户也不会轻易不要货，而且，预付款高的话，企业的风险也会小很多。

预付款确实是一个很重要的方面，记得朋友做外贸时，预付款为30%，就是货物的成本，这样就非常保险，当货物出现问题时，起码能够将企业的风险和损失降到最低。

从这两个例子来看，业务员非常容易忽视出口地的实际情况，比如说海关规定和贸易环境，其实，业务员可以根据自身的经验将这些信息记录在外贸管理软件里，这样，在出口时，都可以看一下这些注意事项，以免重蹈覆辙。