(驾照)“网络预约车辆年检”启动 记者直击:预约通道有点闲

马兵

[提要]  亚运村检测场情况基本相似，预约通道和普通通道等候的车辆，数量比例约为一比十。”　　李佩迪（企业职员，在北苑检测场进行了车辆年检）：我之前听人说有这个预约服务，就在交管局的网站上试了一下。

　　给爱车做年检，却头疼要排上半天的队？这一烦心事或将不再困扰车主。本周，北京39家社会车辆检测场均开通了预约检车服务，通过网络或电话预约成功后，车主年检将享“绿色通道”，不用再在“一望无际”的队伍中耗时耗力了。
　　“预约”这个词如今越来越多地出现在我们的生活里，不失为提高办事效率、免去等候之苦的好方法。刚刚跨入“预约族”的检车服务，效果怎么样，还有哪些有待完善的细节？“约时代”的公共事务，可否再拓宽些思路，为民众带来更多便利？
　　现场
　　“预约通道虚位以待，至少能省半个多小时”
　　下午一点半，位于北五环的北苑机动车检测场内，等待验车的车辆已排出两条二三十米的长队。而在车队旁边，一条“网络预约验车专用通道”里，只有一辆机动车。
　　见此情形，有心急的车主试图将自己的汽车开进专用道，却被工作人员告知“专道专用”。记者等候了约20分钟，预约专用道上只开来一辆红色小汽车。
　　亚运村检测场情况基本相似，预约通道和普通通道等候的车辆，数量比例约为一比十。
　　西大望路上的北汽检测场同样开辟了专门的预约通道，据记者统计，下午2时许检测场内共停放着41辆待检车辆，接下来的四十分钟左右，不断有车辆进入，但预约专用通道里却一直没有什么车。
　　已等候近半小时的黄先生，数了数排在他前面的汽车还有19辆。工作人员说，大概还要半小时才能轮到他。黄先生皱着眉说，“以后一定得记着预约，来了就检，不在这儿干等。”
　　相比之下，“抢新鲜”选择预约的车主，则生出一分闲适的“优越感”来。在亚运村检测场，一位预约了的赵姓司机估计，自己“至少能省半个多小时。”
　　“不用排队，还有人从旁指点，爽！”
　　李佩迪（企业职员，在北苑检测场进行了车辆年检）：我之前听人说有这个预约服务，就在交管局的网站上试了一下。因为约的是非周末，一下就约上了。检车其实很快的，主要是排队浪费时间。以前检车大多都是周六，排队至少得半天。想在非周末时段过来，就得请假，来了发现人也不少，只能硬排。而且搞不清各个步骤，得到处问人。
　　这次预约最大的好处，就是完全不用排队，而且有个人告诉我一步一步该怎么做。效率特别高，不到一个小时就弄好了。但要弄的材料和步骤，还是自己去弄的，只是有人在旁边指点而已，没有到网上说的“坐等”的地步。收费方面我也很满意，我的是进口车，车况比较好，总共费用不到100块钱。不像去年在通州的一个检测场，换车牌上的钉子就收了20，调整车灯，也要收20。这次预约的感觉就是“爽”，我已经向身边很多同事朋友推荐了。
　　评说
　　“检测场应采用更人性化的资源调配方式”
　　北苑检测场工作人员介绍，现在通过预约来检车的车辆比较少，远未达到每小时25辆的规定值。虽然10月30日是交管局统一公布的日期，实际上预约检车已经开始多天了，大家不了解的主要原因，在于这项制度没有被刻意宣传。
　　“车约满额后，还能起到分流作用吗？”
　　张宇（司机，每年都要跑一趟检测场）：验车一年才一次，既然定了预约的制度，应该提前宣传一段时间。你看这预约通道都空着，不是浪费资源吗？检测场应采用更人性化的资源调配方式，比如学医院的那一套，不是设专用的“预约医生”，而是预约了的先验。如果你不来，资源也不能就为你空着，其他人还是可以用。
　　我还担心，预约制度会不会重现银行VIP用户的情形？很多银行VIP窗口等的时间比普通窗口还长，就是因为VIP用户太多。现在车检预约还看不出来，因为量还没上来。今后一个小时25辆车约满额后，除了验车旺季，恐怕跟普通车道没什么区别。到时候还要走专用道，能不能起到所谓的分流作用还不好说。
　　“再来个流量信息公布，就更方便了”
　　王然（私家车车主）：对于普通车主来说，预约验车这个功能很好，去年验车，我去的二环边上的7453检测场，等了近两个小时。如果有预约验车，就能少很多等待的麻烦。不过像这种离市区近的检测场，估计没两个月就会预约全满了。
　　所以我觉得除了预约，最好再多个功能，类似车流量监控系统，来个检测场流量信息公布。毕竟预约只能看到部分车辆的预约情况，整个检测场的接待能力是否饱和，车主们还是不知道。万一我觉得预约还不如正常排队快，所以不想预约，或者干脆就预约不上，只能通过传统的排队方式检车呢？如果有了监控系统，让车主能够及时查哪个检测场比较闲，这样更能起到分流的作用。
　　建议
　　预约服务不能“拆了东墙补西墙”
　　在北汽检测场，记者询问了多位正在等候的车主，特别是上了点岁数的，都还不知道可以通过网络或电话进行预约检车。听记者简单介绍后，大家均表示，“能预约可真好”，并纷纷记下横幅上的咨询电话。检车服务的进步令人欣喜，受此启发，人们不禁畅想，能否有更多的公共事务也加入到预约的行列？
　　银行的长队能用预约解决吗?
　　李佩迪：最头疼的就是去银行办事，虽然是在门口拿号，但既然都到了，人多人少难道还走吗，有多少人不都得排着？如果我们普通客户办理银行业务也能提前预约就好了。把各项业务划分得细致一些，比如预约的时候列出很多选项，开户、转账、挂失……自己选择要办哪几项，然后系统计算出一个大概的总时长，根据这个时长来安排预约的空当。当然我的想法也许不“科学”，就是希望银行能多花些心思，尽量给客户提供方便。
　　“办生育证别让人挺着大肚子来回跑”
　　刘女士（正为“生育服务证”发愁，已怀孕6个多月）：想生个孩子真是太累了，我这还是第一胎，从怀孕不到三个月开始办生育服务证，办到现在还没办下来。我是北京户口，老公户口在郑州，已经来回跑了三趟了，就为了那几个章。双方档案所在地的章还是比较好盖的，折腾人的是街道盖章。到了之后说格式不对、复印不合格……要是各个街道都能开通网上预约办公就好了，把该带什么材料、文件是什么格式等等都一条条列清楚，还欠缺什么，也好让人一目了然。预约好了过去，一次办清，也免得我挺着6个多月的肚子，一趟趟地跑。
　　“流程固定的事儿，
　　不妨也预约”？
　　王焱（企业职员，2010年办理了护照和港澳通行证）：出入境管理处永远都是那么多人，之前办护照，光拍照片，就等了二十分钟才轮到我，交表、交钱都排着长长的队。现在结婚登记、产检都能预约选时间了，办护照也完全可以的。这和火车站买票还不一样，买票一个人就几十秒，而且总数是一定的，只能先到先得。办这种公共事务，每人一个流程下来，花费的时间基本差不多，按照时段让大家提前预约，到了就办，多有效率。
　　但我认为，以现在不能达到100%预约的情况而言，预约是为了将空闲率降低，更合理地利用资源，单位时间内做更多的事，将效率最大化。不能影响不预约的人的利益，不能因为给预约的人服务了，就导致给排队的人服务的效率降低。否则只是“拆了东墙补西墙”，意义不大。
　　较真
　　预约了
　　就别“爽约”
　　陈秋霖（北京大学国家发展研究院博士后研究员）
　　预约，涉及到公共服务的资源分配问题。现有的几种方式，经济上的，涨价，有钱人可得。时间上的，排队，看谁有空。相比来说，按时间大家自己去排队，这样更公平一些，但会造成拥挤。预约，就是对分配方式的一种改进，是一种进步，但对百姓和社会管理体系而言，都提出了非常高的要求。
　　首先，预约的方式很重要，当然我们说网络是最便捷的，那很多人不会怎么办？就要考虑到实际情况，把网络、电话、现场等多种预约方式安排各自的份额，保证各类人群都能享有预约的权利。
　　再有，根据不同公共事务的特征，划定分界线。有些服务可以预约，有些很急的、不具备预约的条件，不能硬推预约方式。政府在制定决策的时候，要让更多公众有机会参与进来，让受服务的人有机会发表自己的意见。以免推行一种措施，政府以为是在为公众提供方便，大家却还不领情。
　　此外，部门还要有灵活的应急处理机制，有人预约之后又取消了怎么办？能否立刻把这个号给下一个人，保证进程的顺利。以后预约变得普及，也对民众的诚信提出了很大挑战。预约了就不能轻易“爽约”，否则是浪费公共资源，让预约形同虚设。部门必须配合相应的惩戒措施，尽量规避“爽约”的情况。


　　 来源：北京晚报