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俺是班组里的新闻人物
高运峰
“高记者，干什么去呀？俺们去南山装铁（轨），你不去报道呀！”在中修队的工友陈德胜打开车门，探身和路过的我打招呼。
“哦，我现在要去桃选车间照几张相，改天有空和你们去做报道！”
……
12月20日，应报社老师之约，我带着相机要去车间要拍一组“战风雪，保畅通”的照片。路过站台时，在此待命的轨道车远远就向我鸣笛。待我走近时，工友便打开车门，邀我上车。而轨道车的驾驶员牛彩云——牛大姐，也拉开车窗，对我说： “小高，《当代矿工》杂志上的样图我收到了，谢谢你为我做的报道！”
牛大姐说的的样图，是我收到第11期《当代矿工》杂志发表的《牛彩云：矿区女杰的一天》的通讯图样，发给她的。
和大家打过招呼，在采访的路上也不免勾起我和牛大姐，还有车里工友间的新闻故事……
工友助我成长
几年前，我也是他们中的一员——普通的矿区铁路线路工，每天与铁轨为伴。因工区的道口护栏一周内三次被撞倒，使爱好写作的我，尝试以读者来信的形式呼吁道口行车减速慢行。因为这封来信的发表，我成为班组里的“新闻人物”。并在工友的支持鼓励下，时有“豆腐块”上报，而新闻里的主角就是我们班组里的工友们，这让他们着实有种幸福感。
一次，七龙铁路33公里处线路被雪埋。当时正值中午，中修队的20多名应急抢险突击队员，有的正在吃午饭，有的是在前一夜与风雪奋战后，正在家中休息，但当他们接到救援指令时，没有一个人退缩，有的是平时细日子过的能让一分钱分两半花，但在这时他们却打车往集结地奔，有幸参加到这次采访，也让我有了更多的感动——没有人组织部署，他们自觉投入抢险，累了，他们就以清雪堆雪墙来取乐，释放劳累；当线路恢复，列车通过时，他们则是躺在雪地上不想起来。
当工友们看到《七台河矿工报》发表了我就此所写的《风雪搏击战》时，沾沾自喜和陶醉其中地说“看，我们也上报了……”，
因为通过媒体，我让更多的人了解了这支“铁军”，中修队在这一年被评为公司“优秀青年突击队”。有工友说，这是我给他们平凡的工作上增添了色彩。而每当和他们相遇时，他们总会热情邀请我这个在他们中成长起来的政工干事，和我“汇报”一番工作。
写了七年的牛大姐
牛大姐，是一名矿区铁路第一代轨道车司机，近三十坚守运输第一线。通过在工作中的接触，我了解她在平凡中的伟大——她创造了的安全行车和出勤率两项矿区之最。也正是我在国家和省市媒体中对牛大姐的事迹做了报道，让更多的人了解了一名女轨道车司机的无私和朴实。近几年中，她先后被省、市、集团授予“三八红旗手”、“十大女杰”、“三八红旗手标兵”等荣誉称号。有人说牛姐的荣誉，有我宣传氛围的功劳。而每次和牛大姐交流时，她都会说：“其实我只是做好自己的本职工作,都是你写的文章好……”
和牛大姐一样，几年间，我挖掘报道过至少二十多位普普通通的人物，他们当中有巡道员、线路工、调车员、机车乘务员……，有因为我的挖掘而被推荐参加“中国好人榜”评选的，也有走上管理岗位的。但对于我来说，我只是遵循着在普通平凡的工作捕捉新闻亮点，把他们宣传报道出去的原则。
因为搞宣传，让我学会了五笔打字、办公软件应用；学会了摄影、摄像，也让我结识了许多各地煤企中的同行……
新的一年开始之际，我将用笔把这份爱好延续，因为，新闻永远只在路上。 |
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发表于 2012-12-24 18:49:03
发表于 2012-12-24 19:56:31
