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笔者在文章中看见铁路连续加薪的背后却是高负债、盈利恶化的大背景却还在不断想着增长员工的工资是件好事。但好事的背后不容质疑企业的走向。
企业的发展是离不开管理和人的。企业以人为本，注重人才。为员工涨工资是好事，是保障员工后勤生活的必要手段。但在这手段后面企业是不是要量力而行，思考自身的势力？
员工们是企业的宝贝。企业应该不断加强企业文化宣传，让员工们都要有：企业兴我兴，企业耻我耻的观念，与企业同舟共济的理念。有了理念的基础才能让员工们为企业奉献。
企业此时就需要思考的是管理问题了。员工们有了奉献，企业只一味追求业绩，那也是要不得的。奉献的基础上，要不断出台奖励机制，这其中不乏会出现一些当一天和尚撞一天钟的人，这种情况就要出台问责制，责任落实到人头上。奖惩机制出台，双管齐下，同时还要认真听取员工们的合理化建议，为员工们搭建发展平台，员工们有了好的发展才能为企业出力，留住人才，以达到提高企业的管理水平。
企业好的管理出现，还得找出高负债、盈利恶化的根本原因。医者常说治病救人要治根。铁道部何不学习医者方法，和企业员工们一起，开出整治良方，不断地从售票机制到服务机制入手，不要胡子眉毛一把抓，要点对点改革，还要不断地学习外方单位的优秀成果为己所用。“顾客是上帝”在社会上广泛征集乘车人的意见，不断地改进。
很多人选择出行的工具很多，火车是其中一种。当今高科技飞速发展，人们有了更多的选择便捷的交通工具方法，动车组事件发生后，安全成了人们的担心的问题，铁道部的客流量就成了铁道部的一大难题。此时，新闻宣传就要发挥作用。要充分利用媒体，大力宣传企业，在大众心中在树立好形象，招揽客户。有了客源还愁业绩上不去吗？
在内外的同时整顿下，扭转企业效益不好的情形，不断形成同舟共济图发展向上的正能量。
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发表于 2013-1-23 22:30:02
发表于 2013-1-24 02:03:19
题目建议更换下罗霞
发表于 2013-1-24 10:48:46
