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据报道,中国铁道部部长盛光祖17日在全国铁路工作会议上披露,按照到2020年职工收入比2010年翻一番的目标,铁路系统将连续三年加薪。可专业人事却指出:铁路连续加薪的背后却是高负债、盈利恶化的大背景。目前铁道部的负债已经超过2万亿元。
看到这期话题,头脑中第一个跳出来的就是“亏损企业涨工资只会雪上加霜。”笔者在企业工作了20年,也曾经历过企业的起起落落,1998年的时候,企业到了最低谷,当时不但没有奖金,甚至工资也只开50%,年根底下,拿着少得可怜的工资,情绪非常低落。1999年开始企业孕育了大变革,随着管理的改变,制度的革新,企业才逐渐走出低谷。但是在那些年里,因为企业要发展,很长一段时间员工都没有涨工资,也就是从那时起,自己的工资收入与效益好的单位的员工差距拉大近1倍。这就是现实,对于员工来说,企业不黄已经很难得了,哪还敢奢望涨工资。那时最流行的一首歌《从头再来》,其中的歌词正是笔者的心情写照。“昨天所有的荣誉,已变成遥远的回忆。勤勤苦苦已度过半生,今夜重又走入风雨……”
话说回来,现在探讨的不是企业亏损问题,也不是探讨员工涨工资的问题,而是亏损企业涨工资的问题,这是一个很滑稽的问题。就如笔者前面提到的,如果确实是亏损企业,不管你国家如何要求,企业自身难保,怎么还能涨工资,如果再加大成本,那不是主动关门停业吗。可能有人会觉得涨工资可以激励员工积极性,与企业同风雨,共患难,笔者觉得如果真是热爱这个企业的员工绝不会只贪图眼前的利益。
亏损企业涨工资,是谁营造了这虚幻的海市蜃楼。笔者认为一是上层管理者根本不了解下情,而盲目喊口号、要业绩,督促所辖企业必须涨工资。二是下层管理者为了保住乌纱帽,通过制造亏空的方式来给员工涨工资。除了这两点,如果还出现这种状况,那就是企业根本没亏损,而喊着亏损,实则为了避税,上下一起蒙骗国家。总之,不管是哪一种,对于企业来说都不是一个很好的对策。
既然找到了症结,该如何改正。一是上层管理者要冷静分析现状,不要盲目、不切实际地做一些事情,如果真想解决问题,不如多给企业一些政策,让它们活起来。二是执行者要有长远规划,将企业做大做活,这才是保证企业员工工资稳步增长的保障。三是对于不亏企业却以欺诈方式来逃避税收要适当处罚,因为它们是搅乱社会秩序的关键。
如今,企业员工都在渴盼加薪,可见如今员工的薪酬并不高,就拿笔者企业而言,上班20年的工资收入还不足2000元的大有人在,试想想如果再伴随通货膨胀,那翻倍的工资也阻挡不了制造贫穷的大军。目前,大家都在注视着垄断行业,对比行业间的工资收入,但是要知道,各个行业都会有工资上巨大的差距,这种差距的产生是这些年不平等竞争造成的。无论是铁路系统,还是大型央企,如果能够排查到最底层的员工,所有弊端都会显露无疑。
所以关注亏损企业涨工资,不如多关注一下如何让亏损企业扭亏,只有企业真正强大起来,通过强管理、提技能、上水平来增强企业间竞争力,而作为员工要脚踏实地、全力以赴与企业同风雨,做大做强企业,才能真正地鼓了自己的钱袋子,这才是正路。
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