让“兵头将尾”先硬起来

张硕御月

        7月28日，武汉铁路局襄樊北机务段开展指导司机季度业务鉴定活动，“兵头将尾”们在职工的监督评比下，认真展开了“呼唤应答”、“一次乘务作业标准”、规章等竞赛考试。这是该段推出“让‘兵头将尾’先硬起来”的管理思路中的一项重要举措。

        襄樊北机务段现有指导司机135名，全面推行双班单司机制后，由于牵引里程较长、关键站点复杂、关键人车众多，对指导司机的自身素质提出了新的更高的要求。该段在认真分析近年来安全管理上存在的不足后发现：运用车间是安全生产的主战场，指导司机作为“兵头将尾”，则是安全管理的“神经末梢”。要确保安全生产持续稳定，就要不断提升“兵头将尾”们的业务能力和管理水平。

        打铁还需自身硬。该段有一条不成文的规定：凡是当上指导司机者，其业务技术绝对要过硬。要求机车乘务员做到的，指导司机必须首先做好。为此，该段每季度定期举行指导司机业务考试和“两标”鉴定，还请来职工代表和“爱挑刺、提问”的职工当裁判，对考试的全过程进行公开，将考试成绩纳入半年一次的指导司机考核中，并与其月工资直接挂钩。对考试不合格者一律实行诫勉。

        指导司机季度鉴定活动开展以来，“兵头将尾”们的腰板儿明显硬了起来，管理顺畅了，有力度更有了深度。职工们的心气儿也顺了，工作劲头儿更足了。

湖北省襄樊市高新区北站路2号襄樊北机务段    余华志 杨化付