本期班组天地预备主题——管理：“人性化”不是“任性化”投稿：谈心制——违章两端

徐德友

谈心制——违章两端的“平衡器”

违章的两端，一头是考核人：管理人员；一头是被考核者：违章员工。如何让违章员工在被考核后服气、顺气，“软化”或“化解” 考核人与被考核者之间的矛盾，是“人性化管理”值得考究的问题。江岸车辆段轮轴车间对此进行了积极探索和实践，坚持对B类以上违章者实施“谈心制”，受到员工普遍欢迎，并美誉为心理“平衡器”。
随着火车不断提速，对车辆检修质量的要求越来越高，管理也越来越严。在江岸车辆段对车间主任、副主任、工班长工作量化指标中有这样一条规定：每月至少查处1件B类以上违章（该段违章分为A、B、C、D四类，分别考核100、50、20、10元）。现有100名员工的轮轴车间今年上半年查处A类违章6件、B类违章45件，平均每月8.5件。人之常情，谁被扣了钱，不管对错，都会有“怨气”。如果不及时疏通，任其堵塞下去、积聚起来，对工作肯定是不利的。
轮轴车间经过实践检验，认为“谈心制”是平衡员工心理的一种有效手段。因此，近年来一直坚持对B类以上违章者实施“谈心制”，明文规定：B类，由所在班组党支部书记及车间一般干部负责；A类由党总支书记或车间主任负责。谈话内容必须包括原因分析、被考核人自我认识。工作目标是让违章者心服口服。现在轮轴车间B类以上违章越来越少。
人心顺，事竟成。轮轴车间2006年被评为武汉铁路局先进集体；2007年1、2、3、6月份取得江岸车辆段社会主义劳动竞赛定检组第一名，第一季度取得该段安全评估定检组第一名，第一、二连续两个季度取得该段质量专业对规定检组第一名。这些成绩的取得，与轮轴车间坚持“谈心制”肯定是密不可分的。


笔者：江岸车辆段    徐德友
单位审查：江岸车辆段党群办   陈涛   
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江岸车辆段轮轴车间   徐德友
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徐德友

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