烈日下，那盛开的“蓝莲花”

光辉岁月

　　“我们每个班平均要看10趟车，每趟大概63辆，双面看车一来一回要走2公里，一个班下来要徒步走20多公里，相当于从北到南把徐州市区走个来回。”刚检查完一趟车的铁路万寨站外勤货运员陈爱华一边擦汗一边说。
     作为上海铁路局重点卸车站，进入暑期以来，徐州北站所辖的万寨站日卸车量达500多车，该站的16名女性货运员，身兼货运、车号、商检数职，日夜连轴转。
      又一列车进站了，温度计显示此时的室外温度是35摄氏度。陈爱华戴上草帽、手套，穿上自制的套袖,背上水壶走进了晃眼的烈日里。她紧贴着车辆检查每节车的大小门和侧板上的铁丝捆绑是否牢固，车体是否完好，并不时用手拔去车门缝中的杂草，爬上踏板清除残留的煤块……身旁的铁皮，地上的石砟，蒸腾出一股股热浪，让人感到呼吸困难，汗水止不住地往下流。四十分钟后，陈爱华作业完毕，蓝色的工作服从头到脚已被汗水浸透成海一般的深蓝。这是她今天核对的第三趟车，余下的工作时间她至少还要这样对五趟车。
    万寨站专门为女职工们安装了淋浴器，让她们干完一趟活可以洗一洗，换件干衣服，可她们说洗啥呀，刚换上衣服不到十分钟就又湿透了，一天带八身也不够换的，用身体把衣服烘干就行了。货运员苏瑶说：“讲起来都不好意思，个个女同志的蓝路服上都有白花花的汗碱印。”
      陈爱华骄傲地说：“我们女同志心细，干活不出错，而且从不漏活、拖活，再晚再累也从不把这个班的活交到下个班。”的确，暑运以来，她们已检查铁路货车14800余辆，无一辆出现对错车号、车体不洁、捆绑不紧等差错。16名女子货运员，像温柔而坚强的蓝莲花盛开在炎炎烈日下。（丁辉　葛玉茹）

阳光灿烂

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张静

何洪英

好