不堪其扰！深圳河湾污水截排二期为何4年还未完工？

沩水云飞

2011年6月22日，曾有货车在此“失足”。资料图片

深圳河湾污水截排二期4年未完工

致路面塌陷交通拥堵，水务局称争取今年年底完工

深圳河湾污水截排二期工程（后海湾截排）从2009年开始启动，历经4年，至今仍迟迟未完工。沿线居民投诉称，该工程工期过长，而且施工导致南山区工业八路交通堵塞、路面塌陷，出行不便。居民呼吁工程尽快完工，恢复路面交通。记者现场调查发现居民反映属实。市水务局回应称：地质环境复杂等原因造成施工不便，工程预计今年年底可完工。

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人行道略有沉降，路肩裂痕累累。

投诉：工期太长，不堪其扰

“工程已施工4年了，为什么至今还没完工？每天上下班就造成交通拥堵，而且部分路段都出现了路面塌陷。”家住南山区招商街道的李先生近日致电晶报称，截排污工程施工造成工业八路路面塌陷、交通拥堵，附近居民不堪其扰。

记者查询发现，近年来，媒体曾多次报道工业八路塌陷的问题，去年部分路段就曾在3个月内塌陷了3次，污水截排工程施工是一个重要原因。

记者随后又了解到，去年深圳两会期间，深圳市人大代表孙承铭曾提交有关《关于加快完成深圳河湾污水截排工程蛇口工业八路段的建议》。孙承铭在建议中称，该工程管道施工长时间占用道路资源，严重影响市民正常工作和生活，因管道施工需要在工业八路上开挖多处工作井，造成了过往车辆绕行、拥堵，挤占了行人行走空间，同时沿线施工路段多处多次发生严重沉降甚至坍塌，存在安全隐患且破坏了景观环境。深圳市水务局去年6月在官网上回复称，该工程于2009年11月开工，计划于2012年底完工。然而2012年过去了，该工程何时完工，又没了音讯。

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工地就在路中间。

现场：交通拥堵，路面塌陷

记者3月5日驱车前往现场调查，从南山后海大道转入工业八路，路口拐弯处围起了施工挡板。其中一块挡板上的信息显示，该工程为深圳河湾污水截排二期工程后海湾截排项目，建设单位是深圳市水务工程建设管理中心，施工地址为南山区工业八路、大南山、南山污水处理厂，项目的动工日期是2009年11月。

记者从工业八路进入后，在往南海大道方向路段发现沿途有5个施工区域，但未见施工人员，区域内都用挡板或者铁栏杆围起，使得双向四车道变成了双向两车道。临近中午，车辆增多，无论是从工业八路转入后海大道还是转入南海大道，车速都较为缓慢，红灯时车辆更排起了长队，一直延伸到爱榕路口。路边报刊亭老板刘先生告诉记者：“这段路最大的影响就是上下班的交通问题，车辆塞得一塌糊涂，严重影响居民出行，而且还造成噪音污染。”

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记者沿途采访，市民普遍反映的另一个问题就是施工造成的路面塌陷。在工业八路与南海大道的交接处悠然居小区的门口，就可见到路面塌陷的痕迹，虽然部分已进行修复，但人行道上的路面塌陷还明显可见，部分已出现开裂下沉，现场还散落了一些碎石。

招商街道兰园社区工作站的师站长介绍，该工程开始施工后，工作站就陆续接到居民的投诉，主要集中反映工期太长、造成交通拥堵。还有部分居民反映，工程的爆破作业用药量大，造成房屋震动，声响扰民。“居民都期待工程能尽早完工。”师站长说。

回应：环境复杂导致延期

记者随后向深圳市水务局了解该工程的进展。该局回应称，深圳河湾污水截排二期工程（后海湾截排）为深圳市政府着眼于南山区实现跨越式发展而规划的一项重要截污工程，主要建设目的是收集南山后海、蛇口片区的污水。该项目沿工业八路由东向西穿越大南山、月亮湾大道敷设截污管线，经新建的总提升泵站（设计规模15万吨/天）将截污管道收集的污水提升到南山污水厂进行处理。本工程截污管线全长5369米，项目总投资13741万元，主要采用顶管、矿山法等施工方法。

据介绍，目前整个项目已完成70%的工程量。项目实施后将有效解决南山区多年来污水不经处理直接排放深圳湾、后海河的现状，有效缓解后海、蛇口片区污水外排压力，进一步提升南山区的水环境质量，对改善南山区的人居环境、逐步恢复区域生态系统具有重大意义。

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而对于工期延长的问题，深圳市水务局表示，由于该项目属于城区内较深的地下暗挖工程，因用地协调难、施工环境复杂、地下施工受限多、地质条件变化大及交通疏解难度大等客观因素影响，难以快速推进，原计划工期不得不延期。此外，考虑工程临近住宅区，夜间施工会对居民休息造成影响，顶管不得不暂停施工，而顶管工艺本身需24小时连续施工作业，这对工程统筹处理提出了较高要求。市水务局正加大协调力度，想方设法加快项目进度，计划于今年底实现基本完工的目标。

关于悠然居附近路面塌陷问题，该局称，已完成路面的修复，路面监测结果显示沉降已逐步趋于稳定，现不会再出现较大沉降问题，安全隐患问题已基本消除，希望居民放心。

来源：晶报