由动车想到的

连续风格

                        周世毓


   中国的动车速度世界第一。动车与传统火车相比，最大的不同就是动车的每一个车厢都有动力系统，而不仅仅依靠车头提供的动力在奔跑，所有车厢的动力形成合力，自然跑得快。
    企业也是如此。领导人是车头，广大员工就是车厢。如果企业经营困难，那就好比一列正在爬坡的火车。虽然大多数员工也会像动车车厢一样，自觉与企业形成合力，但是，也有少部分员工不但没有发挥车厢的作用，甚至连普通车厢也算不上。
    由此观之，作为“火车头”的领导人，他的学识、思维、眼界、能力、决策固然重要，但一个企业要发展仅靠领导个人是不够的，最重要的还是要靠全体员工的团结一致和共同努力。如果我们还唱着“火车跑得快，全靠车头带”的老调，把所有希望寄托在火车头上，被动前进，显然，这列火车是跑不快的。“千斤重担人人挑，人人肩上有指标”，只有让每个员工都来做“动车车厢”，沿着“火车头”前进的方向发力，这列车才能真正比其他的列车跑得快。