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太原铁路局湖东电力机务段 冯原平
太原铁路局湖东电力机务段坚持以人为本，巧制培训大餐，成功破解任务繁重与时间紧张、课堂教学与现场使用脱节，主动学习与被动接受的“三大难题”，有效推进了职工素质的快速提升，适应了大秦线重载增量的迫切需求。 3月18日笔者采访了运用车间主管副主任李海龙。他详细介绍了“三道大餐”
第一道大餐：“服务现场，按需培训” 由于重载铁路是新生事物，新技术新设备不断投入使用，牵引方式不断优化，安全制度更新很快，机车司机必须第一时间学会并掌握，而相关资料的收集和教员学习接受再给司机培训就出现一段滞后期。我们意识到培训教育不能死板教条，必须按需培训，“炒”现场所用的，。把业务干部、技术人员，兼职教员从办公室请出来和司机骨干一齐到现场开培训课。段内、各个驻点公寓都开课，“短、平、快”培训，只要司机想学，就地及时地能学到想的业务。
第二道大餐：“分级授课，禁一锅烩”
由于进机务段人员的渠道不同，文化程度专业素质不一，有大学、大专、 中专，也有中学文化的退伍兵，还转岗大龄职工。如果把他们放在一起培训，造成的问题显而易见。我们就把文化程度接近，业务素质相近，爱好志趣相投组织在一起，化小培训规模，由以前车间统一上大课改为学习小组。这样学员不会有思想障碍了，心情放松了，交流主动了，提问也多了，学习效果也大大提高。“烹”司机喜欢的。根据司机的建议，开发教学短片，手机短信，口袋书，提示卡片，使培训不拘泥于课堂、单位看管式学习，让司机可以在外出、家中、休息随时随地学习。
第三道大餐：“建立机制 激发热情”
“我们在职工培训创新上舍得投资，有培训规划和激励机制。从长计议，不搞短视短命作法！”主要原则是：“待遇激励、服务激励、荣誉激励和凝聚智慧、用好载体、发动骨干。”每半年选树金牌司机20名，质量状元、科技状元各10名。鼓励学习，重奖创新，万元重奖创新人才，为创新人才提供最好的环境，去年来，实施较大技术改造项目5项，解决重载安全和机车质量难题18个，14名业务优秀司机走上了车队、车间干部管理岗位，先后涌现出全国劳动模范程利甫、全路优秀共产党员标兵高兴、全路创先争优优秀共产党员景生启叫得响的典型人物。
“花样”多了，“口感”爽了，职工们“胃口”大开，在近期举办的几次培训班上，出现了久违的踊跃提问、争相讨论的场面。李海龙说：“不呆板，有地气，内容鲜，话题活培训形式，容易引起一线职工的共鸣和认同。职工当有“口福”品尝这些色味俱佳的培训“大餐”。 享用大餐后，司机们学习热情高涨，业务技能和专业素质显著提升，确保了重载列车安全畅通。
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发表于 2013-3-18 22:36:35
发表于 2013-3-18 22:56:41
发表于 2013-3-19 14:24:46
