校车相“吻”71名学生被送进医院 司机被扣留

沩水云飞

昨日上午约6时58分，福田区红岭北路梅园路口，伴随“嘭”一声巨响，银湖学校一辆满载学生的校车撞上前方正等红绿灯的侨香学校校车，后者被撞出一米多，尾部玻璃破碎。两辆车共有71名学生被陆续送往医院检查救治。


两辆校车不同程度“毁容”。网友“瑟宇” 摄

校车相“吻” 71名学生送进医院

银湖学校：可能个别学生没系安全带 交警：事故原因还在调查

昨日上午约6时58分，福田区红岭北路梅园路口，伴随“嘭”一声巨响，银湖学校一辆满载学生的校车撞上前方正等红绿灯的侨香学校校车，后者被撞出一米多，尾部玻璃破碎。两辆车共有71名学生被陆续送往医院检查救治。

有受伤学生家长称，银湖学校校车维保不到位，但该校予以否认。昨晚，市公安局交警局通报称，追尾校车司机自述踩刹车没反应引发追尾，但是否是刹车问题仍需进一步调查。

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学生在医院走廊等候检查。

原因 闯黄灯还是刹车失灵？

事发在红岭北路北行方向、梅园路口的红绿灯前。目击者赵先生称，约7时左右，红绿灯由绿转黄，粤BN6707校车停下等候，但后面的粤BF0366似乎想闯黄灯，刹车不及，引发追尾。

“被撞校车被推出去有一米多。”赵先生说，两辆车随车老师很快挨个检查学生伤情，“没有学生被抬下车”，120急救车也很快赶到。

记者在广东公安边防总队医院见到了受伤学生，急诊科走廊挤满了学生。学生说引发追尾的粤BF0366是银湖学校的校车，被追尾的是侨香学校的。银湖学校学生怀疑自己学校校车“刹车失灵”。

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伤情 71名学生被送医院

医院医务处主任卢涛介绍，医院7时15分接回首批受伤学生，后来又有学生因感觉身体不适，由学校送到医院接受检查。

卢涛说，医院现共收治71名学生和2名老师，有4名学生脸部、嘴部受伤，需清创缝合，有学生牙齿被磕掉，另有3人身体擦伤。侨香学校校长杨松元在接受记者采访时表示，他们的学生系有安全带，除一名学生手部流血，基本没明显外伤。一开始只有六七名学生称头晕，现场就由急救车送到医院，其他三十多名学生由学校另派校车接到学校，后来有学生陆续称身体不适，他们就组织校车，把其他学生也拉到医院检查。

银湖学校办公室主任戢炳成介绍，事发后，他们已第一时间预付5万元费用，他坦言银湖学校学生伤情较为严重。

学校 “可能个别学生没系安全带”

银湖学校学生告诉记者，出事校车安全带很多都坏了，很多人因为没系安全带，追尾后磕碰严重。有家长向记者投诉银湖学校校车维保不到位，上周五粤BF0366就出现过抛锚情况，“校车的日常维护和管理有问题。”

记者昨日试图到银湖学校采访，保安以领导不在，也无法联系到为由，拒绝记者入内。该校办公室主任戢炳成在电话中表示，学校校车均符合政府部门要求。对出事校车此前有故障说法，他表示有待了解。对安全带问题，他说，“跟车老师会强调要系安全带，可能是个别学生没系，”他补充说，“因为没做细致调查，只能说是可能。”

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通报

罗湖区教育局：5名学生留院观察

两部校车上共73人到医院接受检查，其中侨香学校46人（44名学生，2名成人），银湖学校学生27名。截止昨日14时30分，共有5名学生需留院观察（均为银湖学校学生，4名女生，1名男生，3人口腔挫裂伤，2人外部擦伤）。

市公安局交警局：事故原因尚待调查

3月18日6时56分许，黄某彬驾驶粤BF0366号校车载39名乘客（38名学生、1名老师）在红岭北路由南往北方向行驶，车头与同方向由韩某军驾驶载47名乘客（45名学生、2名老师）的粤BN6707号校车车尾发生碰撞，造成7人受伤、两车部分损坏的交通事故。肇事车已被福田大队依法扣留做进一步鉴定，经初步调查，两辆车均未超载，证件齐全，校车司机黄某彬自述踩刹车时，刹车没反应造成追尾。“是否由于刹车问题造成事故，正在进一步调查。”

来源：深圳晚报

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深圳校车追尾事故肇事司机被扣留


18日上午6时56分许，深圳市两辆校车追尾，7名学生因伤留医院观察。深圳市交警局通报，肇事车已被依法扣留做进一步鉴定。罗湖区银湖学校校车驾驶员黄某彬称，当时发现情况踩刹车时，刹车没反应造成了与前方罗湖区侨香学校校车的追尾事故。

来源： 新华社

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马上评论

校车事故又现，再也不能亏欠孩子了

昨日上午7时左右，深圳发生一起校车追尾事故，银湖小学校车追尾侨香小学校车。事故发生后，校车上的71名学生被送往医院检查，共7名学生受外伤，其中3名四肢擦伤，伤情平稳；4名口腔挫裂伤，需留院进一步观察检查。

这则简短的新闻引起了包括“新华视点”在内的国内众多媒体的关注，一些门户新闻网站在醒目位置以粗体字推出；微博上，该事件也成为网友们谈论的热点。这起总体上有惊无险的事故之所以牵动了这么多人的心，是因为它不是一起普通的交通事故，而是关系到了校车安全这个让人轻松不起来的话题。

校车不只是一种交通工具，它还是一间流动的校舍、一种希望的承载。正因为如此，在全国多个地方一再发生的校车事故，才一次次深深刺痛了公众的神经。深圳这两辆校车为何会离奇追尾？问题到底出在哪个环节？是校车本身存在质量缺陷，还是校车司机的资质不过关？抑或是别的什么因素造成？公众急切想知道这背后的答案。

罗湖区教育局昨日通过微博“@_时尚罗湖”发布情况说明称，事故原因正在进一步勘查中。不管是什么原因，这起事故暴露了校车安全管理中的漏洞。有关部门全力介入，尽快查明真相，排查安全隐患，该整改的整改，该处罚的处罚，该究责的究责，才能给予公众一个起码的交代。毕竟，校车安全不能有“万一”，这起事故没有造成大的人员伤亡，实属不幸中之万幸，但生命安全能寄望于这样的侥幸之上吗？

同样是基于这样的原因，公众希望有关部门还能从这起事故中切实汲取教训，举一反三，杜绝任何松懈与麻木心理，实现安全监管的常态化。事实上，一旦出了事，便紧急动员，进行地毯式排查，但事情过去之后又恢复原状，这样的安全检查“一阵风”在生活中并不少见。比如，2011年甘肃省正宁县发生特大校车事故，举国震惊，校车安全引起空前关注。但就在当年12月，深圳南湾发生了一起致11名学生受伤的校车与货车碰撞事故，经查，校车司机竟然未考取《深圳市校车驾驶人证》，这样的监管空白让人后怕。

再也不能亏欠孩子了。在校车安全问题上来不得半点机会主义和形式主义，从每一个环节提高校车的安全系数，让孩子免于被突如其来的事故概率所击中，这一起校车追尾事故已经给出了足够的警示。

来源： 晶报

zeng