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观念之变引发的创新改造
■胡小文
4月1日，在西安东车辆段零口作业场，来自设备车间动修组职工张来源、陈强、何向东、王国鹏对列检微控列车制动试验“执行器”进行出风口加装“过滤器”改造。
          常规风动设备只需在风的入口处加装“过滤器”，但列检微控列车制动试验“执行器”在对列车进行减压试验时，列车管的风就会从“执行器”的出口处返回到“执行器”中，由于“执行器”出口处未安装“过滤器”风中的杂质就进入到了“执行器”中，回风中的杂质是导致“执行器”元件经常损坏原因，于是班组职工提出了在微控列车制动试验“执行器”出风口处加装“过滤器”的改造方案，这一方案不仅得到生产厂家的认可同时也得到段上的大力支持。
对于此次设备改造，动修班组技师张来源告诉笔者，这都缘于班组设备维修理念的转变，以前班组发现设备故障，只是要求尽快恢复，这样的管理会导致一些故障变成了惯性问题，浪费资金影响生产。今年年初，段技术干部在对班组作业进行跟班后，与班组职工共同探讨了设备维修与改造间的关系后，引发了班组职工对设备维修方式的大讨论，并逐渐形成这样一个观念上的转变：在设备维修管理上，对人为造成和使用寿命到期造成的元器件损坏故障，可采用恢复性的修理方式；对正常使用和元器件没到使用寿命就损坏的故障，必须进行分析找出异常损坏原因，应采用改造性（消除致坏因素）的修理方式。
基于这样的观念转变，班组职工就列检微控列车制动试验“执行器”故障率高，改变过去一位进行简单的换件处理，而是对结合“执行器”原理图找到故障频发的根本原因，并通过在“执行器”出风口处未安装“过滤器”，彻底根治执行器”故障频发顽疾，有效降低设备维修费用。
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发表于 2013-4-2 01:31:01
发表于 2013-4-2 08:28:16
发表于 2013-4-2 13:57:35
