安康电务段技术攻关消除铁路信号“睁眼瞎”

无心久久 · 发表于 2013-4-10 19:08:03

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安康电务段技术攻关消除铁路信号“睁眼瞎”

自制测试平台，灯丝断丝准确报警率由34%提高到96%

张文龙

“太好了，终于可以消除‘睁眼瞎’了。”4月10日下午，安康电务段微机联锁工区一片欢腾，他们自行研制的信号机灯丝断丝报警测试平台准确报警率达到了96%，大伙掩饰不住心中的喜悦，激动地跳了起来。

信号是铁路的眼睛。信号机24小时不间断工作，灯泡随时可能出现断丝故障，造成“睁眼瞎”，必须在第一时间发现更换。但现有的微机监测系统经常出现断丝不报警、错报警现象，准确报警率仅34%，严重危及行车安全。

该工区成立技术攻关小组，运用QC质量攻关手段，详细研究灯丝断丝报警工作原理，查找现场断丝不报警、错报警具体原因，经过3个多月反复试验，最终利用废旧设备模拟灯丝断丝报警回路，自制了该测试平台。

在此基础上，工作人员结合春运前设备安全大检查大整治活动，主动联系现场作业人员，逐站校核确认各信号机灯位点灯单元地址码，并联系厂家对错误信息一一修改，建立了完善的系统监测数据库。

“从元月份到现在，全段灯丝断丝124起，准确报警119起，达到了96%，极大缩短了故障判断和处理时间。”QC小组长王文强说。

无心久久 · 发表于 2013-4-10 19:09:40

凑个热闹，哈哈。请各位老师多拍砖。

为生歌唱 · 发表于 2013-4-10 21:17:37

保障安全就是为保障生命加码。

cmfrjtly · 发表于 2013-4-10 22:28:11

报警率由34%提高到96%

想想当初的报警率真的很危险，而今的约96％不错，但我们希望您们达到100%.

无心久久 · 发表于 2013-4-11 09:07:42

100%更好。铁路信号受外界干扰很大，确实很不容易。
窥斑见豹，铁路职工很辛苦的

鸿雁 · 发表于 2013-4-11 15:13:30

安全无小事，学习老师的文章了