[正方]“道德缺血”，得用罚单药方来治治

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“道德缺血”，得用罚单药方来治治

        近日，北京等地交管部门对中国式过马路开展整治行动，带头闯红灯的行人将面临罚款，北京罚款10元，四川将行人闯红灯罚款提高至50元，西安提高至20元。对于拒不服从纠正、妨碍民警执行公务甚至有袭警行为的人员，将依法严肃处理。（人民网4月12日）
行人过马路走斑马线，红灯停绿灯行，每天出行见文明，这些连小孩子都懂的交通法规，为什么我们成年人还难以做到呢？看到红灯亮起，不顾川流不息的车辆，非得要闯红灯。有人曾为闯红灯付出过血的代价，甚至有人还因此丢掉了自己宝贵的生命。我们常说：闯红灯有风险、有危险，可就是有人执迷不悟，究其原因，还是侥幸心理作崇，无视交通法律法规。尤其是在过去闯红灯时，即便抓到了，顶多也只是批评教育了事。违章者没有丝毫损失和损伤，遇到下回过马路时，他们还是外甥提灯笼——照旧（舅）。行人闯红灯还有一个重要原因是从众心理、捷径心理、侥幸心理，别人闯红灯，我也跟着闯，警察要抓要罚看到人多就奈何不了了，这叫法不责众嘛。
        其实，从人性化管理角度上讲，长期以来各地对于闯红灯的行人还是比较姑息迁就的，没有进行必要的经济处罚，有的只是口头教育，但是，正是因为相关部门在制度上过于心慈手软，才导致了“中国式过马路”愈演愈烈，以至于需要动用经济处罚。
        从社会公德的角度来看，时下又是一个社会公德“退步”的时代，面对生活的纷扰，许多人的“社会公德防线”不断后撤，乃至不少人已经渐显出“社会公德缺血”的症状。仅武汉为例：据《武汉晚报》报道，武汉江岸区解放小学的43名小学生，专门“蹲守”路口盯“闯红灯”，而8日出炉的调查报告结果令人惊讶：半小时内最多有178名行人闯红灯，而电动车和自行车闯红灯更吓人。经过统计，孩子们发现，早高峰时半小时内，行人闯红灯157人，非机动车闯红灯340人（共497人，为三个时段中最多人数）；中午的半小时，行人闯红灯154人，非机动车闯红灯229人；晚高峰半小时，行人闯红灯178人，非机动车闯红灯286人。
        因此，笔者认为，解决社会公德问题的关键，便是从根本上、基础上改善人们遵纪守规的文化氛围。因为社会公德的养成，实际上是一种情感训练的过程，是一个被文化同化的过程，是一种漫长、广泛而深刻的熏陶。比如，人们可以通过对各种信息的阅读、认知，通过观察周围环境感悟别人的所为，开始承认并遵循一些公认的价值观，开始懂得什么是真善美、假丑恶，由此逐渐形成对一些行为的羞耻感。
笔者认为，现在一些地方对行人乱闯红灯已经开始采取开罚单、或是在媒体上进行曝光，这就足以起到了敲山震虎的威慑作用，让再想闯红灯者要好好掂量掂量。相信这些遇过处罚的人今后一定会有所收敛，甚至逐渐就能养成良好的习惯了。好的习惯就如同纺纱一样，慢慢地越缠绕越多，进而就会积聚出社会上更多的“正能量”。
其实，社会公德是一个没有法律约束的德性。但并不是说法律 对道德的没落就无可奈何。如果道德上的付出得到社会在精神上和物质上的双重认可，那么道德付出就很容易从个体性行为衍变成群体性行为，反之亦然。诚哉斯言：毕竟现在处在商品时代，道德没有办法游离在经济之外。从这个意义上讲，“道德缺血”还得用经济罚单这个药方来治治是大有裨益的。

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“道德缺血”还得用经济罚单这个药方来治治是大有裨益的。

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得好好治治。

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