把每一个工程都建成精品———记松藻公司二十大功臣建安公司项目经理钱亮

连续风格

                  文庆梅 黄辉军


     2011年4月25日，北京莱特酒店，2010年度煤炭行业优质工程颁奖典礼如期举行，现场气氛异常浓烈。白岩地面生产系统技改扩能（一期）工程获得煤炭系统建设工程最高荣誉——优质工程。
    承建该工程的项目经理钱亮手捧奖牌，脸上写满了自信与骄傲。78项获奖系统工程中，重庆地区地面系统工程仅此一家。金灿灿的奖牌不仅仅是令人炫目的荣誉，更多的是对钱亮和他的团队为之付出的540多个日日夜夜的拼搏与奋斗的见证。
    1992年，刚满20岁的钱亮走上了工作岗位，在施工一线从熟悉图纸、学习放线、测量尺寸开始干起，每天早出晚归，虽有些忙碌，却也十分充实。
    书到用时方恨少。一年后，钱亮发现自己在学校所学的知识已不能满足对“建筑”二字的领悟。一桶水如不添加，总有用尽的时候，钱亮做出了去专业院校深造的决定。不久后，他带着对知识的渴求，来到重庆建筑工程学院，自费参加了工业民用建筑专业的学习。
    三年后，钱亮再次回到工作岗位，扎实的专业理论、丰富的实践经验让他在施工现场干起来如鱼得水。一年的历练，让他从一名现场施工员成长为技术全面、管理过硬的项目经理。
    2008年3月，钱亮带着项目部的全班人马进入白岩地面生产系统技改扩能（一期）工程现场。该工程是煤电公司技改扩能的重点工程之一，技术含量高，施工工艺复杂，在安全、工程质量、工期上来不得半点马虎。
    经过现场勘查，新建的16个煤仓全部位于装车铁路线上，在施工中既要保证铁路机车安全运输装煤作业，又要保证施工进度，技术协调难度可想而知。然而，在施工一线摸爬滚打了十余年的钱亮没有被吓到，组织人员实地勘查、查阅资料、精确计算、召开技术讨论会，一切都在紧张有序地进行着。
    根据设计需在铁路与山体之间开挖直径1.2米的孔桩，而现场实测后，钱亮发现施工宽度距离不够，必须对内侧山体进行高切坡，直线距离1.5米。要对坡度达到80度的山体进行高切坡施工，就有可能出现山体滑坡，安全威胁极大。在施工现场，他带领工程技术人员围绕这一技术难点，进行反复试验对比，最终，他们编制出了科学、合理的挡墙加固的专项方案。在内侧山体切割下1.5米宽的直径，采用分段、跳跃的施工方法将钢筋铆入挡墙后岩石内4米深的钻孔内，再灌注水泥浆，间距为1米，在长度为110米的墙体上成梅花形分布，68吨钢筋、287吨水泥，仅这一项安全资金投入就达20多万元。
    为保证工程的顺利进行，他按照平面流水立体交叉的作业原则，有计划地推进施工进度，既保证了火车装车运煤，又保证了工作面不闲置。为保证混凝土浇筑质量，他一站就是几个小时，现场指挥进料的多少，观察模板有无变形、漏浆，加班到深夜是常有的事。经过1年半的辛苦与努力，工程如期交付使用，最终捧得优质工程大奖。
    去年9月，在松同棚户改造工程现场，由于施工现场地貌上下落差达12米，现场安全、工程质量、工程进度都是一个不小的挑战。每天，他加班加点编制方案、审阅资料，抓技术管控、动态监控工程质量，忙得不亦乐乎。
    只有从细节做起，才能把每一个工程建造成精品工程。这些年，钱亮正是凭借他一流的专业技能，认真的工作态度，严谨的工作作风，为自己建造的每一个工程刻上“精品”二字。也正是钱亮的“精品”精神，为他多次赢得了重庆市建筑行业优秀项目经理、松藻煤电公司二十大功臣等诸多殊荣。

图为钱亮（左三）与QC小组在施工现场。