逢春矿机车蓄电池用上“智能充”

连续风格

                          聂 权


  “现在这个充电机安逸，不需要人去调节，充好后还能自动报警断电，既省时又方便，充电效果也不错！”近日，逢春煤矿+523机车充电工李春玉说起经过升级改造后的充电机，高兴得不得了。
    　　之前，该矿使用的机车充电机需要人工对充电电流进行调节和控制。初充时要将充电电流调到60安，等蓄电池充好以后，再调到30安进行补充，以保证充电质量。整个充电过程需要8个小时左右，甚至更长，耗时费神不说，并且因为大多充电机都使用了20余年，很多设备原件老化，还经常会出现故障，给机车运输带来诸多不便。
    　　为此，该矿耗资38万元，购回10套CDK—III蓄电池智能充电控制器，分别对运输繁忙的+523和+380机车充电房的充电机进行升级改造。
    　　该充电器具有初充电及智能充电两种模式、高精度的温度补偿等特点。充电时先对蓄电池溶解电极板的晶体进行修复，当达到智能充电条件后，按电池接受的充电曲线，自动智能调节充电电流，保证电池不过充，不欠充，从而保证充电质量，延长蓄电池的使用寿命。
    　　据该矿机车充电工介绍，这种充电器操作非常方便，轻轻转动一下启动按钮就行了。升级改造以后，充电时间只需要6个小时，除连接蓄电池启动以外，完全智能控制。