石壕煤矿改进XK8—6/110电机车调速器效果好

西南一枝花

石壕煤矿改进XK8—6/110电机车调速器效果好
邹开强（图/文）
为了提高大巷运输效率和安全运行，巩固矿井连续化运输建设，9月5日，重庆能源集团石壕煤矿运输队机车维修班结合本矿电机车运输实际，依托科技成功对井下XK8—6/110型电机车调速器进行了技术改进，不仅节约电能达30%，而且提高运输效率在15%以上，经上级有关部门检查验收，各方面性能良好，达到安全运行的效果。
石壕煤矿自1982年投产以来，每年的掘进矸石、材料、设备都是靠XK8—6/110型电机车拉运，由于机车控制（调速）器都是靠电阻来控制，使用时间长，电量消耗大，在运行时经常发生断电、烧触头等故障，严重制约生产任务，同时增大了材料的投入。
为此，该矿领导十分重视，与机运科、运输队的员工一起，多次深入现场，调查研究，在网上查阅大量资料，该矿决定投入专项资金，从生产厂家引进了2套ZBT—5（8）Z控制器，进行技术改进，然后安装在XK8—6/110型电机车上，把原有的电阻式调速器改为斩波式（电子脉冲）调速器，以降低生产成本，解决目前运输装备的不足，从而大大提高了运输效率，确保了设备的安全运行，为该矿的掘进生产任务顺利完成提供了有力保障。
据了解，改进后的电机车调速器，为斩波（电子脉冲）式，电压等级DC90—140V，额定电流为≤200A，具有维护简单、启动平稳、操作方便、提速快和节能效果好等优点，不仅大大减少了运输影响和员工的劳动度，而且每年可为企业节约资金10多万元，目前，要求在全公司推广应用。
图片说明：图为该矿工程技术人员正验收改进后的电机车调速器。

联系人：邹开强