罗湖桂园长虹大厦医用电梯失控 护士被夹拖行致死

沩水云飞

事发现场 被重重围住。

“实在太惨了，脖子血管都被扯裂了，电梯间里喷得到处是血！”目击者陈先生回想起来，还在浑身发抖。昨日中午11时30分左右，在笋岗东路长虹大厦1号电梯内，一名鹏程医院的女实习护士在乘坐电梯时头部被夹，电梯最终坠落到负一楼，该名女子当场身亡。管理处表示，初步怀疑是由于电梯故障导致事故发生。目前，区、街道的安监部门已经介入调查。

女子被电梯夹住身亡

在现场，记者观察到，长虹大厦的4座电梯都已停止运作。透过出事的1号电梯缝隙，记者看到一名青年女子倒在地面上，衣服都染成了鲜红色，其脖子和腿部有被撕裂的痕迹，瓷砖地板上满是鲜血。

记者找到了一位目击者陈先生。他告诉记者，当时1号电梯承载着十来个人往下走，“当时也没注意楼层的显示，电梯应该是夹在3楼与2楼中间，门打开后，这名年轻女子迈脚就往外走。她当时手上拿着手机，应该是玩得太专注，所以没有看到电梯停在夹层处。她头和脚先探了出去，电梯门突然就关闭起来，女孩的头被夹住，身子还悬空着。过了一会儿，电梯突然往下坠，直接到了负一楼。其间，女孩子可能是脖子上动脉被扯断了，很多的血喷了出来，同乘一座电梯的人被喷了一身。电梯门一打开，女孩子倒地不起，我们都被吓坏了，赶紧往外跑。”陈先生说。

随后，记者从120急救中心了解到，医护人员接报赶到现场时，该名女子已经身亡，现场并未发现其余伤者。

管理处否认电梯常故障

“1楼至4楼是鹏程医院，虽然1号电梯写着医用电梯的字样，但这部电梯其它楼层也能走。这几座电梯应该有将近20年的历史了，听说经常发生故障。”住在15楼的一位阿姨告诉记者。

在采访过程中，有业主和保安表示，这座电梯经常出故障，但所幸没有造成过人员伤亡。在15楼上班的叶先生称，在去年6月份，电梯也曾从楼上坠下，所幸当时没有造成人员伤亡。一位不愿意透露姓名的保安员也称，他乘坐的电梯曾从22楼突然急坠，但稍后恢复正常，自己没有受伤。

长虹大厦管理处范主任表示，从未听说电梯常发生故障，电梯的保养是委托专业的公司负责的，每周都有检查。

维保单位否认发生事故

下午3时许，记者终于进入了负一楼的电梯间内，此时出事的1号电梯仍处于封闭状态，但其余3座电梯门敞开着。记者发现里面灯一直亮着，电梯内的安全检验合格证上显示着，检验单位为深圳市特种设备安全检验研究院，维保单位为伟达电梯（深圳）有限公司，下次检验日期为2013年5月26日。记者随即拨打了伟达电梯公司的联系电话，以住户的身份进行询问，对方否认电梯发生事故，只称是长虹大厦1号电梯上有配件坏了，需要更换维修，所以把电梯都停了。记者在管理处监控室门口看到多名工作人员正在调取事发时的电梯监控录像，记者上前采访时遭到管理处范主任劝阻，称上级部门在调查，不便接受采访。

对于死者的身份，记者随后也来到鹏程医院3楼咨询，多名工作人员前来劝阻记者下去，至于死者是否属于医院员工，他们表示还在进一步核查当中。

随后，记者从警方处了解到，死者叫王芳，今年24岁，系鹏城医院一名实习护士，来自山西。目前，相关部门仍在展开进一步调查。

官方微博

昨日下午5点20分，深圳市市场监督管理局官方微博发布《关于罗湖区松园北13号长虹大厦电梯事故的情况通报》：2013年5月15日上午11点37分，在罗湖区松园北13号长虹大厦，一名女子从乘坐的1#电梯出轿厢时，在人还未完全走出电梯轿厢、电梯轿门和层门未关闭的情况下，电梯突然往下运行，导致发生事故，造成该名女子死亡。

罗湖区委宣传部官方微博“@时尚罗湖”昨日也发布微博《关于5月15日长虹大厦电梯安全事故的情况说明》：5月15日11：36许，罗湖区桂园街道松园北13号长虹大厦1号电梯发生一起安全事故，造成1人死亡。事发后，罗湖区多个相关部门立即派人赶赴事发现场处置，并展开事故调查。经初步调查，事发涉事电梯下行至13楼，当乘客王某（女，24岁，山西人，深圳市鹏程医院实习生）拟走出电梯时，电梯突然关闭并下行，造成其被夹致死。

来源：晶报

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遇难女护士刚考上医科研究生

追踪《医用电梯失控女护士殒命》

深圳晚报讯 （记者 陈章琦） 24岁的女孩王芳，距离自己24岁的生日还有几天，却意外被一部出现故障的电梯夺去了性命。15日上午罗湖桂园街道长虹大厦发生电梯致死事故后，相关部门迅速对大厦内所有电梯停运并展开检测，事故原因目前尚未查出，而事故中死者王芳已被确认为山西大同医学院学生，刚考上南方医科大学研究生。

现场

一部电梯恢复运行

昨日上午，记者在大厦看到，大厦内4部电梯只有一部恢复运行，但显然无法满足上下楼乘客需求，电梯门口多数时间有十多人在排队等候，管理处安排保安在一旁维持秩序。

上午11时30分时，唯一一部电梯也被停运，有工作人员解释，由于电梯开启后一直满负荷运行，需要半个钟头左右的休息时间。

另外，出事的1号医用电梯和相邻的2号货梯，此前已被深圳市市场监督管理局罗湖分局贴上封条，相关工作人员正在紧急对3号电梯进行超载反应测试，不时把标准砝码放进电梯内进行测试。工作人员透露，目前首先要排除3号电梯的故障，如果超载反应过关，电梯即可重新恢复运行。

追责

出事电梯已过保修期

据悉，出事的1号电梯每年年检一次，平时也有专业人员进行日常维修保养，检验合格证上显示“下次检验日期时间是2013年5月26日”，而事发前几天刚刚进行了每个月的例行安检。记者在电梯内部看到，长虹大厦内四部电梯均为三菱牌，合格证上的维保单位为伟达电梯（深圳）有限公司。

为何刚经过安检的电梯却发生意外？记者昨日找到三菱电梯的深圳代理商，相关人员告诉记者，长虹大厦内的电梯为1992年生产，如今已过保修期，出现的事故与他们无关。而维保单位伟达电梯（深圳）有限公司工作人员则拒绝了记者采访，称事故原因暂未查明，公司内部规定暂时不对外回应。

死者

为南方医科大学准研究生

此次事故遇难者王芳，此前在位于长虹大厦内的一医疗机构实习，据证实，她此前为山西大同医学院学生，并且已经考上今年南方医科大学的研究生。据悉，王芳和同校4个同学一起实习，出事当天正是实习的最后一天，5人已订好第二天的回程车票，却没想到遭遇意外。

该医疗机构一负责人透露，在这5个月的实习期间，作为医院的实习护士，王芳一直表现良好。事故发生后，医院方面也紧急成立了工作小组进行善后，将死者所有物品封存，等待交由家人处理。同时，王芳几个同学为此推迟返程，医院方面将会安排人员对他们进行心理疏导。

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市场监管局紧急排查电梯隐患

深圳晚报讯 （记者 陈莉） “5·15”罗湖桂园街道长虹大厦电梯死亡事故发生后，广大市民都很关注自己经常搭乘的电梯是否安全。昨日，记者从市市场监管局获悉，该局已制订方案，立即启动对全市10万余台电梯的安全隐患排查，同时启动以与事故电梯同型号、同维保单位电梯，以及老旧电梯、人流密集场所电梯为重点的万台电梯安全保障监督抽查。

长虹大厦一台电梯恢复运行

据了解，长虹大厦电梯死亡事故发生后，市市场监管局副局长廖远飞立即带队到现场协调事故调查：一是组织相关安全监察和检验人员第一时间赶赴现场，了解事故第一手情况；二是参与事故调查，配合有关部门做好调查取证工作，下属的市特检院作为技术组牵头单位第一时间联系组织国内权威专家开展技术鉴定；三是组织技术力量对长虹大厦使用的与事故电梯不关联的另外2台电梯进行紧急勘验，力争在最短时间内放行投用，及时解决240多户住户和近千名看病群众用梯问题。截至5月16日凌晨3时，已有一台电梯经市特检院和生产厂家、维护单位联合复检合格，恢复运行。

对全市电梯开展隐患大排查

据了解，市场监管局已连夜制订方案，在前期执法整治的基础上，再竭尽全力加大力度，立即对全市电梯进行全面严格排查。首先，组织开展特种设备安全检查，第一阶段督促并确保所有电梯使用、维保单位在15天内对全市所有10万余台电梯开展安全隐患全面大排查，各市场监管分局对隐患跟踪查处。

第二阶段，首先组织对8万台套其他特种设备使用单位开展安全检查和隐患整治；二是重点开展与事故电梯同型号、同维保单位电梯的针对性专项安全检查；三是继续开展对使用过期未检和无维保单位电梯违法行为的专项执法检查及重点监控和人流密集场所特种设备的专项安全检查；四是马上启动与事故电梯同型号、同维保单位电梯、老旧电梯及人流密集场所电梯为重点的万台电梯安全保障监督抽查；五是切实强化以资源条件、生产质量、现场防护、培训教育和应急管理等为主要内容的电梯生产单位监督检查。

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涉事电梯用润滑油取代机油酿祸

近期，罗湖区连续发生“4·17”东门迪可可儿童乐园自动扶梯伤害事件、“4·24”人民南天桥自动扶梯伤害事故和“5·15”桂园街道长虹大厦电梯死人事故等3起电梯安全事故。昨天市市场监督管理局公布事故原因，表示将在15天内对全市10万台电梯开展安全隐患全面大排查。

针对连日来发生的电梯伤亡事故，国家质检总局特种设备安全监察局17日发出紧急通知，要求电梯使用单位、维保单位和各地质监部门落实责任，加强电梯安全工作。

事故勘验新进展：违规使用润滑油取代机油

据悉，“5·15”桂园街道长虹大厦事故电梯于1992年出厂，1994年便登记使用，为SP-VF型号的三菱品牌电梯，维修单位为伟达电梯（深圳）有限公司（以下简称伟达公司）。深圳市市场监督管理局相关负责人向记者透露，“5·15”事故电梯已使用近19年，属老旧电梯，在事故电梯技术勘验中发现，电梯制动器制动臂上销轴使用了润滑油进行润滑，这些润滑油容易进入制动鼓及制动闸瓦之间，这是一种极为危险的状态。行业专家提醒：一旦制动鼓与闸瓦之间存在润滑油，制动力矩将大大下降，在制动闸瓦与制动鼓之间不能有任何润滑介质存在。

市监局相关负责人称，这与此前的“4·24”事故分别反映出伟达公司和深圳市深安电梯工程有限公司在电梯维保安全质量的管理和控制涉嫌存在漏洞和不足。

涉事维保单位维保电梯百分之百抽检

同时，记者了解到，目前我市与此次事故电梯同型号的在用电梯共419台，而使用超过18年的电梯共2471台。为了排查电梯安全隐患，相关部门将会在近期对以下四类电梯进行重点抽查：一是三菱SP-VF型号电梯；二是伟达公司或深安公司所维保的电梯；三是使用年限超过10年的电梯；四是车站、学校、体育场馆等人员密集场所使用的电梯。相关负责人表示，抽查不合格的会要求使用单位限期整改，并停止使用。

电梯改革势在必行

会议上，市监局相关负责人还透露，我市将推出电梯安全监管改革方案，而具体的方案细则将会在下周与市民见面。其中，方案会针对目前电梯事故责任关系混乱的现象，确立电梯使用管理者，明确电梯事故责任人。同时，将会设置电梯维保合格标志，要求电梯使用单位和维保单位在完成每15天的维保工作后，在标志上签字确认。

另外，在维保方式上将建议采取全保的方式，通过维保责任明确到每一个零件来提高维保工作的质量。此外将引入保险机制，团购保险责任险，对意外事故启动社会救助。

他山之石

使用权者须为第一责任人

由于部分电梯安全责权关系不明确，一旦出现事故，受害者往往会因找不到理赔对象而苦不堪言。

记者了解到，在去年5月份，由广东省人民政府批准的《广东省电梯安全监管改革方案》(以下简称《方案》)中，确定了广东在全国率先试行使用权者首负责任制度。这代表着，不管电梯事故是谁造成的，使用权者都必须作为第一责任人，承担赔偿责任，率先对受害者进行赔偿。其后，电梯的使用权者有权对造成电梯事故的制造企业、安装企业、维保企业、检验单位和使用者追索相关损失。

此外，《方案》中还提出建立电梯事故责任险制度，形成以保险公司为主体的电梯事故社会救助系统和监督制约机制。广州市质监局相关负责人指出，通过引入社会第三方公正组织和社会机构、保险公司甚至包括广大人民群众等社会监管因素，形成多方齐抓共管的工作格局。

来源：晶报