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假如时光倒流,我真希望回到我童年的时候,几个同学放学了一起走在没有堵车的马路上,开开心心的回家,偶尔经过某个大院的时候,大家一起翻墙、爬管道、过铁路道口……
时光你慢些吧,这些回忆我还来不及重拾,我便已匆匆长到二十啷当岁,也算是快奔3的人了,偶尔想起当年过道口的时候,经常是看到一列列的货车从眼前缓缓开过,无聊的时候还像数羊一样,看看总共有多少截车厢,最让我难忘的还是那年夏天,天气炎热,我还像往常一样数着车厢,数着数着货车突然停了下来,这让着急放学回家的我一肚子抱怨,等了大概有20分钟也不见车动,有些等不及的人开始推着自行车,领着包的开始从火车下面或者车厢连接处往对面钻,当时感觉挺刺激的,可是现在想想呢?这绝对是不要命的行为,现在火车都开那么快,谁还敢钻呢?不过好在现在铁路道口把守的较严,一个道口两边都有两个人守着,生怕有人钻火车,据铁路官方微博发出的不完全统计,仅广西境内发生的铁路交通事故70%是因为行人从非法道口或人行过道进入铁路引发的,还有很多机动车违章抢道,特别是重载汽车和农用车在道口违章肇事,“中国式”过铁路让铁路道口成为事故高发的“虎口”,因此才会有一个道口4人把守的情景,对铁路道口的严格管理是对每一位公民所负责的表现,更是基于对社会负责的态度,这需要继续发扬保持下去,相信铁路的明天会更好。 |