“菜鸟”获深圳官方青睐 入驻前海仅四个月

沙漠里的鱼

2013年05月30日 06:38
来源：第一财经日报

原标题为：特事特办菜鸟“神速”入前海

一只“菜鸟”的起飞，掀起电商界与物流界的轩然大波。这是阿里巴巴在电商帝国、金融与数据帝国之后，布局智能物流帝国的开端。

28日，已经宣布退休的阿里巴巴董事长马云出现在深圳，再次为阿里巴巴“站台”，参加“菜鸟网络科技有限公司”（下称“菜鸟网络”）成立及“中国智能骨干网”项目启动仪式。一同出现的还有深圳市市长许勤、银泰集团董事长兼总裁沈国军、复星集团董事长郭广昌、阿里巴巴集团CEO陆兆禧、阿里小微金融服务集团CEO彭蕾等人。

“阿里三位高管同时为一个项目站台的情形并不多见。”菜鸟网络的一位工作人员对《第一财经日报》记者说，这足见阿里巴巴对这一项目的重视。

菜鸟网络是阿里巴巴、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）共同组建的全新公司，其总部落户在前海深港现代服务业合作区（下称“前海”），马云担任董事长，银泰集团董事长兼总裁沈国军任首席执行官。

菜鸟网络宣称将在5~8年时间内，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿（年度约10万亿）网络零售额的智能骨干网络，并且不以短期盈利为目的。

中国智能骨干网(China Smart Logistic Network，简称CSN)寄托了马云的另一个“情怀”。他曾说，希望CSN十年后成为中国商务的基础设施，而不仅仅是电子商务的基础设施。

至此，马云虽然宣布退休，不再担任CEO，却至少身兼三个董事长，阿里集团董事长，由陆兆禧任CEO；阿里小微金融集团董事长，彭蕾任CEO；菜鸟网络董事长，沈国军任CEO。

菜鸟要做什么？

马云的雄心来自对电商演进趋势的判断。2012年，中国网络零售市场交易规模达13205亿元，同比增长64.7%。阿里巴巴集团旗下淘宝和天猫平台网络零售交易额突破1万亿元，日包裹量1200万单，单日峰值超过7200万单，有预测称，这一数字将在8~10年后攀上10万亿大关。

但目前的社会化物流基础设施并不能与庞大的电商交易额相匹配。马云开玩笑说，去年淘宝“双十一”做了191亿，这是一个奇迹，但是更大奇迹居然在一天内运出7800万件包裹，这个数字背后是无数人把自己全家老小发动起来，把货送出去，没有让中国物流瘫痪。

这正是CSN要在未来完成的事——提升中国物流服务的效率，帮助货达天下。未来，全国任何一个地方只要能上网，就能实现24小时内拿到网购的商品。

这个目标如何实现？菜鸟网络宣称，利用先进的物联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，向电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业开放，支持物流行业向高附加值领域发展和升级，最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。

“其实，公司在讨论沟通的过程中，并没有清晰的产品，大的方向就是要做一个社会性的物理平台，一些快递公司、仓储企业、电子商务企业难以投得动的事，由菜鸟统一去做。”上述工作人员对本报记者说，比如在全国范围内建立库存分拣平台，快递公司拿地不容易，建设投资大，全国网络搭建时间长，希望通过菜鸟的投资建设尽快为电子商务服务的网络系统平台先通起来，具体如何盈利，公司还没考虑过。

按照目前进行的动作，菜鸟网络计划在线下搭建一个布满2000座城市的仓储网络，其中有八个重要城市构成主干，被马云形容为“八大军区”。据称，金华、广州、深圳、北京、天津、杭州、武汉、海宁等地进入CSN一期建设的阵营，有望成为智能骨干网络的节点城市，而更偏远地区，投资较少的网点可由合作伙伴来完成。

库存分拣平台的建立，引起外界对菜鸟网络正在做“物流地产”的评价。但上述工作人员说，如果仅仅是做物流地产公司，在全国拿地建仓库，估计马云不会感兴趣，沈国军也不会感兴趣。

他说，CSN的概念和支付宝的概念很像，中小电商受制于网络支付，就由阿里来做，前几年一直在亏钱，这几年规模才真正变大。

工商资料显示，菜鸟网络认缴注册资本50亿元，认缴实收资本15亿元，马云为法人代表和董事长，沈国军为CEO。股东构成为，阿里巴巴集团通过旗下全资的浙江天猫技术有限公司出资21.5亿元，持股43%；银泰集团出资16亿元，持股32%；富春集团和复星集团均出资5亿元，各持股10%；顺丰、圆通、中通、申通、韵达各出资5000万元，各持股1%。

菜鸟网络的董事会中，阿里巴巴集团占3个席位，分别是马云、天猫负责人张勇，以及阿里置业负责人童文红；银泰占据2席，分别是沈国军和银泰投资有限公司副总裁韩学高；复星占据一席，为复星集团总裁汪群斌。此外，富春集团董事长张国标为监事。

CSN项目投资巨大，首期投资1000亿元，后期共投资可达3000亿元，马云表示，希望能够通过3000亿投资，翘动几十万亿中国已有的基础设施，把国家基础设施发挥出效应。投资资金获得了金融机构的支持，中国人寿集团与阿里巴巴集团和银泰集团，中信银行与菜鸟网络分别建立了战略合作伙伴关系，将为CSN的建设提供资金支持。

菜鸟如何飞入前海？

虽然菜鸟网络注册在前海，但因为前海的基础设施建设尚未完成，目前菜鸟网络的二十多个主要工作人员均在北京办公。

前海首批土地出让将在6月底进行，菜鸟网络能够拿到总部用地预计也将在下半年，预计公司员工搬进前海办公最快也要在2015年。

深圳和前海对菜鸟网络青睐有加，给予了大力的政策支持。菜鸟网络总部的土地使用权将率先实现建设用地预申请和公告出让的方式，即一块土地的使用权给菜鸟网络，在媒体上进行公告，如无异议，就确定该公司对这一地块的使用权。

菜鸟网络入驻前海的速度也可谓“神速”。从1月23日菜鸟网络的股东方以及金融机构齐聚杭州阿里巴巴总部进行了闭门会议，通过启动CSN项目的决议，到5月28日项目启动，仅用了四个月时间。

一位接近深圳官方的知情人士向本报透露，菜鸟网络是由深圳市委书记王荣、市长许勤亲自引到前海的项目。

2012年底，银泰集团派出的项目组第一次到前海进行接触洽谈，建立初步了解后，3月26日，银泰项目组再次来到前海沟通，并提交了初步计划。

这一项目引起深圳市委市政府的高度重视。4月23日，借深圳市党政代表团来杭考察之计，王荣和许勤在阿里巴巴总部现场办公，敲定了菜鸟网络入驻前海的意向。

当时，随团考察的前海管理局局长张备立即给前海负责招商引资的部门打电话，要求对这一项目特事特办。4月25日该项目进入审核程序；5月14日获得入区批复；16日，菜鸟网络完成注册； 28日，阿里巴巴在深圳举行了CSN的启动仪式。

这也是张备上任前海管理局局长后引入的颇具战略意义的项目，也代表了张备来到前海后的办事风格——效能倍增，全面提高效率，最多的一次是一周有40个项目获得批复。

上述知情人士称，菜鸟网络对于落户选址非常谨慎，前海只是最初选择之一，他们每次来深圳都会问一些非常细致、实在的问题，最终敲定前海。

马云在启动仪式上说，在考察了很多城市后，因为看到深圳的创新和勇气，培育了如此多创新型的民营企业，决定把菜鸟网络落户深圳。

对于CSN项目，马云感慨地说，“谁都不能保证你一定不失败。但是万一被我们搞成了，我觉得今生无悔，终于作为民营企业参与国家基础设施的投资和建设。这是划时代意义。”