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[已见刊稿件] 深查细究,多管齐下,对习惯性违章“零容忍”

发表于 2013-6-18 20:54:22 | 查看全部 |阅读模式

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深查细究,多管齐下,对习惯性违章“零容忍”
缪华
    6月17日上午,笔者带着整治习惯性违章的话题来到上海铁路局南京东车辆段徐州下行运用车间采访,现场实地观察铁路货车列检检车员的接发车作业,当值的下发三班工长常雷给笔者分析造成习惯性违章主要原因有三类,即不知不觉型、心存侥幸型、赶超任务型,班组有针对性地采取措施,实现了对习惯性违章“零容忍”,给人以启示。

    下发三班负责江苏徐州铁路枢纽四个方向的接发车任务,进入作业现场,一台台机车正连挂车列,准备出发远行,一副热火朝天的景象。这时,一位刚刚作业完3道又赶往5道去作业的职工手机响了,只见他犹豫了一下,然后选择一安全处所停住,蹲下,接听手机。常雷说,在现场边走路边接打手机就是一种不知不觉型习惯性违章,不让职工接打手机当然不行,但有的职工接打手机后,就习惯地边讲话就边走路,当然注意力就不集中了,极易侵入相邻线路限界,很可能就会被来回穿梭的调车机撞着。班组采取的控制措施就是,在现场,没有急事不要接打手机,如果确实需要接打手机,必须蹲下打手机。蹲着打手机,你当然就不会再边打手机边走动了,一切人身伤害当然就不复存在了,这一招还真是高。

    “更多的习惯性违章是心存侥幸,这才是班组最要主攻的重点。”常雷感叹道。有的职工为了早回待检室间休,不等一同作业的伙计同归,失去了人身安全联控提醒的的保障。此时,太阳炙烤,现场气温已超过35度,正认真检车的伙计们都热得淋流浃背,大口大口地喝着凉茶,但一个个都仍然是穿戴齐整。常雷说,越是天热,越要抓好劳动用品正确穿戴工作。敞胸露怀曾是个别职工的习惯性违章行为,为图凉快,心存侥幸,却认识不到作业过程中衣物极易被铁路货车部件或车上的铁丝刮着,造成人身伤害。对心存侥幸型习惯性违章,班组经常开展人身安全事故案例警示教育,用血淋淋的事实警醒职工,并加强班前预想,班中提醒,强化教育引导。同时,又采取强硬手段,凡检查发现习惯性违章除批评教育外,给予严厉的经济考核。“只有刚柔相济,逼迫职工打破侥幸心理,才能远离习惯性违章!”

    赶超任务也是现场一些职工习惯性违章的原因。在作业场的南部,笔者与一位老师傅聊了起来,他讲述以前赶超任务经历的一次险性。那天,他从4道作业完毕,穿越已挂好机车准备出发的5道,去7道进行检车作业,为了少绕行,尽快赶到7道作业,他违反了“从停留机车前方穿过必须超过10米以上”的规定,从仅距机车7米的轨面穿过,结果刚好该机车突然启动,吓了他一跳,如果脚下打滑摔倒,后果就不堪设想了,现在想来还是“后怕”。常雷点评道,生产任务再忙也不能不顾安全,在现场作业就必须树牢“安全第一”思想。为了减少这种赶超任务式习惯性违章行为发生,该班组除了加强对作业者的安全教育,严明“从停留机车前方穿过必须超过10米以上”的规定外,也从生产组织的优化,作业计划的科学等方面努力,尽可能减少作业者从机车前方穿越轨道的机会,从另一种形式上规避了安全风险。

    笔者感言:安全生产,人命关天,对习惯性违章我们必须进行科学的分析、梳理,找准原因和关键点,不以罚代管,开动脑筋,切合实际,有针对性地制定落实防范措施,全方位地围剿,对习惯性违章“零容忍”,你我可以做得更好。
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发表于 2013-6-19 06:41:00 | 查看全部
零容忍,才可以让安全有保障。
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 楼主| 发表于 2013-6-21 18:01:25 | 查看全部
感谢编辑老师的剪裁,斧正,谢谢!
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发表于 2013-6-21 22:07:07 | 查看全部
祝贺老师文章上报!
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发表于 2013-6-22 10:03:30 | 查看全部
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发表于 2013-6-24 08:14:38 | 查看全部
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