一票通有望实现

李天恩

  在6日例行新闻发布会上，交通运输部政策法规司司长在会上表示交通运输部将按照国务院赋予的新职责，发挥规划引领的作用，优化交通基础设施布局，调整交通运输结构，统筹协调好各种运输方式的发展，建立促进一体化运输的制度，逐步实现公路、铁路、水路、民航的客运“一票式”联程服务和货运“一单制”联运服务。
  笔者认为，这对我国交通业的发展有很好的推动作用。在传统的计划经济年代，每遇到春运、黄金周运输以及恶劣天气，综合交通运输体系的整体资源优势难以得到有效发挥。但通过相互之间加强合作就可以使这种竞争相对缓解，就拿不久前推出的"空铁联运"服务来说，旅客就可以通过服务热线或销售网点在购买机票的同时，一并选择列车车次，一次购票支付，订妥火车票和飞机票。旅行时，只要凭借有效身份证件，就可以在指定合作的火车站的"空铁联运"服务窗口领取已经订妥的火车票。同时其组合运价低于旅客目前分别购票火车票和飞机票的总价。
也许不久的将来，乘客只需要买一张票，办理一次行李托运，就可以实现飞机、火车、汽车、轮船的换乘，大大节约了时间成本与费用，提高了出行旅行的效率。这种不同交通工具之间的换乘也能为人们出行提供了更多的选择，更丰富区域间的联系。
从当今世界交通运输发展看，不同交通工具的联合与衔接是一个大趋势。但是，这种设想要变成现实，还有很长一段路要走。首先是这种联合的交易成本考量，城市发展过程中的各项资源本来就很有限，不同地方交通布局大不相同，由此产生的费用自然不菲。同时，推出后有多少客源支撑仍然是没有测算的未知数。
相信由交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，可以加快推进综合交通运输体系建设，推动各种运输方式协调发展和有机衔接，优化布局结构，充分发挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率，形成真正意义上的大交通格局。