催动人心，鼓舞士气 ——记铁路货运改革

李天恩

日前，铁路正如火如荼地推进货运组织改革，这是中国铁路总公司成立后推出的一项重大改革举措，对于铁路和企业来说是一个双赢战略，更是一个为广大人民群众带来实惠的大好事。

　　铁路作为国民经济的大动脉，国家重要的基础设施和大众化交通工具，在我国经济建设和发展中发挥了重要作用。昔日的“铁老大”一直是运输行业的“老大哥”，但随着科技的发展，市场的变革，各种新型运输方式的纷纷投入，公路、水路、航空的不断发展，运输市场竞争日趋激烈。而铁路运输业还保留着以前的经营模式：等客上门，一车难求，价格多变，这些已经成为制约铁路运输业发展的巨大障碍，受其影响，铁路在运输事业上开始下滑。

　　面对困境，中国铁路总公司成立一个月后就提出了货运组织改革，可谓雷厉风行。铁路根据运输市场变化，实施货运组织改革是加快转变铁路发展方式的关键环节，也是提高铁路市场竞争力的迫切需要。铁路货运改革体现出了铁路自我转变的强烈意识。面对日新月异的运输行业，充分发挥铁路运输的价格优势，与其他运输方式合理竞争，通过优质、高效、快捷的运输服务赢得市场，同时实现企业价值，才能使铁路更好的发展，更好的为人民服务。

　　货运组织改革成为铁路走向市场迈出的坚实一步，让人们看到了铁路自我完善、自我改革和发展的决心。货运改革，整合了货运资源，避免了公路、水运和航空的不合理竞争。把货源集中、设备集中、人力集中，方便货主、减少环节、快速运输无疑是一件好事。从原来的站到站服务，到现在的门对门服务，标志着铁路以市场为主体，服务姿态积极转变。

　　铁路不管怎样变，都是人民的铁路。我们希望铁路改革发展的步伐再快点，惠民利民的举措更多点，使铁路的公共资源更加公开、公平地服务社会和大众。