牢记这些能保命 指挥停车时的注意事项

胡云峰

   此时驾车人更需要有个人站在车身右侧帮助观察，因此右前右后等远端才是需要照看的位置。因此在保证安全的情况下，指挥者应当首选站在车辆右侧才能更好的保证停车安全。

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5、若站在盲区内应与车辆拉开距离

 我们知道，驾驶员坐在车内观察四周情况，是存在很多视线盲区的，然而在狭窄环境下停车时这些盲区恰恰是最需要指挥者帮忙观察的

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6、从车前车后经过时要确保车辆停稳且挂入空挡

 如今停车难早已成为了城市的通病，开车出去经常遭遇一些狭小的尴尬车位，有时即便有人指挥都免不了指挥者来回跑动帮助观察。

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   也许很多人会忽略一点，当我们从车前车后穿梭的时候，一定要确保车辆已经停稳，并且提醒驾驶员挂空挡拉手刹，尤其在一些坡道等复杂路况下停车时更是如此，千万不要抱着侥幸心理图省事儿，拉起手刹不麻烦，却很安全。

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7、尽量远离一些障碍物停车（如墙壁、支柱、台子等）

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8、可能的话选择马路牙子或是台阶上指挥/不要站在车辆与墙体间

   驾车过程中，老手和新手的区别就在于出现错误的几率不同，因此不论驾驶员技术多娴熟，作为指挥者也要尽可能的做到保护自己。因此在指挥停车时，有可能的话可以选择站在马路牙子或台阶上等等，用障碍物做一个阻挡，既不影响指挥，又能有效保护自己。

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[table=100%,#f9f9f9] 当车辆前后有墙体等固定障碍物时，一定不要站在车辆与墙体的中间，因为停车场内车速都不快，很多意外并非碰撞所致，而是被车身与障碍物挤压致死的。

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9、别怕麻烦/勤推空挡拉手刹/右脚常备制动踏板上

   停车时遭遇一些状况需要停车并不少见，不过遇到情况一定不要怕麻烦，不论是停车观察还是做出什么反应都要将挡位置于空挡的位置上，并且拉起手刹。

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如果是自动挡车，在没有把握的情况下建议用怠速行驶，更多的时间右脚要放在制动踏板上，保证突发状况下不会踩错，作为指挥者，也应当随时提醒驾驶员做到以上几点。

[table=100%,#f9f9f9]另外，不放心时多下车查看，不要过于相信停车场的非专业指挥人员，一旦在指挥下发生碰撞，他们往往不会承担责任。（来源：深圳新闻网）