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【跟帖138期】(班组安全管理标准化5)精细化管理,铺平安全生产“跑道”

发表于 2013-6-25 11:44:49 | 查看全部 |阅读模式

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精细化管理,铺平安全生产“跑道”

6月25日,在全国安全生产月收官之际,笔者走进连续3年被武汉铁路局襄阳电务段评为先进班组的襄北三场信号工区采访,前不久才喜获中华全国铁路总工会“火车头”奖章的该工区的工长吕玉军高兴地接受采访时说:“在安全生产上,我们大力推进精细化管理,提升信号设备质量,铺平了安全生产‘跑道’。”

吕玉军介绍,襄北三场信号工区的主要任务是负责襄阳北驼峰编组站三场的道岔保养、检修。襄北驼峰编组场平均每3分钟就接发一趟列车,日均办理车18000千辆左右,列车编组异常繁忙,所以道岔的检修工作不仅任务重,而且压力大。

“我们先前采取的是个人对设备固定包保检修的模式进行的。”吕玉军说:“这种做法就是职工自己的责任田自己耕种。”

为了提高检修工作效率,提升班组职工整体素质,加强作业环节的数据分析,襄北三场信号工区打破了这种模式,更改为检修包保模式。吕玉军说:“实行检修包保后,一台设备也许会有多人被安排检修,缺点和隐患被发现的几率就大大提高了。”

“所有好的制度,必须要有好的执行力,就这是落实。”吕玉军说。他坚持教育与惩处相结合,以个人控制差错为切入点,坚决避免不安全事件的发生。还通过督促检查、落实整改等形式,把责任细化到每个职工,增强了职工质量、安全意识,充分调动了职工积极性和创造性。

“我们更注重科技保安全。”吕玉军介绍,他们积极发挥微机监测的作用,安排专人在室外进行检修作业时,实时调看微机监测曲线,使设备隐患都能在第一时间发现,及时处理,此举极大地促进了设备质量的提升,有力地保证了安全生产。(王樊明)
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发表于 2013-6-25 13:54:53 | 查看全部
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 楼主| 发表于 2013-6-25 14:21:19 | 查看全部
请漠风老师给点意见撒,多谢**
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 楼主| 发表于 2013-6-26 16:30:31 | 查看全部
拙作,请平台各位老师多多指正
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发表于 2013-6-26 17:00:52 | 查看全部
  
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 楼主| 发表于 2013-6-27 10:57:21 | 查看全部
谢谢
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