川庆物探拓路人的梦想

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拓路人的梦想 　　鲁迅说过：世上本没有路，走的人多了，也便成了路。山地物探人在油气勘探中，时常所走的路，大多是从来没有人走过的路，因而也便永远成为拓路的人。既然是拓路，艰难与风险也便随之伴生。    5月10日,连续下了五天雨的老天终于放晴了，碧空万里。一行人随集团公司千队示范队--物探254队队长曾敏、指导员李向阳等到钻井机场采访。从华蓥山脚下在“之”字形机耕道上盘行两小时侯后，于10点半到达再也无法车行的半山腰间下车徒步。在灌木丛中艰难前行半个小时后，到了被群山紧紧环绕的帐篷处。    据队长说，这是2013SH008线一机组一机场的临时生产生活保障点，钻井组的10名职工民工晚间便吃住在这里。我定神一看，两顶帐篷差不多8平米，由于连续5天下雨，帐篷四周还是稀泥一滩，垫絮下的棕垫几乎湿透，劳作了一大天的员工晚上便蜗居在这狭窄潮湿的帐篷里，心里不禁一阵凄楚。这里海拔已达1200多米，锑锅做出的米饭是夹生的，项目部便再购置了高压锅，从而保障了员工能吃上熟饭。该临时点值守职工陈彬还介绍说，这里的生产用具如钻机、油料、配件等以及生活用品包括饮用水都是从山脚下用车拉到半山腰，再由人工背到这里来的，一个单边大概要走一两个小时。晚间住在这里，除了沙沙林声、虫鸟及一些动物鸣叫之声外，我们再也听不到其他声音了。   其实这不算啥，指导员说我们前面的钻井机组的生产生活比这里更困难，于是我们继续在灌木丛中攀爬。不久，钻井大组长付洪便发给每人一双帆布手套，我便奇怪地问，要它做何用？付洪说，再走一会儿就全是灌木丛了，很多地方有刺，爬行时遇到陡峭的地方可拉下树枝及藤蔓，免得被带刺的植物挂伤手。我不以为然，但还是接了过来。没好久，行走时加之多日的下雨路极滑，便几次差点滑倒，手也被刺画了几道口子并有血渗出。看着手上殷殷的鲜血，而暗自感到这是没听具有职业习惯的大机长之言所付出的代价。不过刺多还是小事，上山的路却是越来越艰难，其实根本没有路，全是先行的钻井组因搬运钻机硬是从灌木丛中修了一条路。与其说是路，到不如说是一个接一个的坡坎或天梯。随同的队长指导员生怕我摔倒了，便一路护着。在我们攀至半山腰时，突遇一陡坎，怎么也上不去。指导员便只得在前面转过身来用手拉，后面的曾队长则在后面抽屁股。就这样连续几个回合，总算迈过了这道坡坎。负责该区的刘毅区长说，就在两个小时前搬家上去的钻井机组，便是经过这里把 上千斤重的钻井设备化整为零硬抬上去的。这仍不算啥，再前行中还先后遇到临时搭建的三个独木桥，其中一个仅有两根松木搭的木桥，我几乎是趴着向上爬行并用左手紧紧抓住左侧岩边能够抓住的树枝或藤蔓。我一边小心翼翼地爬，一边又却想两人才抬得起的笨重钻机，弟兄们又是如何负重跨过这独木桥的，心里由衷地赞叹物探人的英勇，更为他们的安全扼了一把汗。　　尽管如此，我们还得要跟上攀登，因要上去拍摄机场的生产生活画面。他们也确实值得宣传，他们既是公司效益的直接创造者，更是油气的直接寻找者。想到这，脚下的路再难也得克服。由于雨后的山路实在太滑溜，我和摄像的小刘都先后踢倒过，但都未伤着筋骨，只不过是我的右脚关节和小刘左手关节淤了气而有些不舒服，可项目部政工员小李却没我们幸运了，由于他欲跨过一个高坎而不得不用猛力，但是随着一声咔嚓声，足有七成新的信号服裤裆便裂开一条七八公分长的口子，随行人开玩笑道，天热了你那“小弟弟”也想乘凉了。说得小伙子满脸红红的。　　就这样一段直线仅280米的距离，连气也没歇下，一步三回头地爬啊爬，也花 了近两个小时，气喘吁吁地来到目的地四海山-红花店项目2013SH008线1174.5号井。但这并不是最高点，最高的井位还要往上爬一两百米。驻足一瞧，弟兄们正平整井场。与其说是井场，还不如说仅有能容纳一部钻机的位置。还没待我站定，曾队长便热情递过用不锈钢碗盛的半婉水叫喝，并说这水是用黄连熬制的，主要是清热避暑。我喝了一大口，感到口感不错，但再没饮第二口，这绝不是嫌脏，而是这水实在来之不易，因为它是从山下十几里路远的地方人工背上来的。不一会而，一位额头上汗珠直淌的送饭小伙子上山了。我以为大伙那么累一定会有肉吃，然而却只有一大锅米饭和一盆炝莲花白，菜中倒掺了些红海椒，看起来庭舒服的。对此，大机长说，中午只有米饭和一个素菜将就，也没法送汤，主要是不方便，在晚上回到点上再给改善下伙食。接着他还讲了在4月28日另一个机组，由于坡陡路险，送饭工被草丛中的竹桩拌倒了，一背篓饭也跟着倒了个满山坡，结果该机组的10名员工眼睁睁地饿到晚上9点来钟的事。尽管眼下的饭菜这般简单，可弟兄们仍然吃得津津有味，要说狼吞虎咽也不为过。　　拍摄完镜头，便原路返回。下山虽然要轻松些，但仍然谨小慎微，生怕和这里的山比大小，和这里的路比长短。物探人就这样为了挣钱养家糊口，更为了实现寻找更多油气储量的梦想，日复一日、年复一年地艰难跋涉在这本没有路的路上。

作者：汪明元