“旅游列车”，助力“暑运”

李天恩

        一年一度的暑运工作已于7月1日全面展开，学生流、旅游潮、返乡客等纷纷而至，而作为运输的主角----铁路部门忙的是不亦乐乎，各铁路局认真分析今年的客流形势，严格按照铁路总公司的统一部署，周密安排、积极应对，研究运输方案、强化服务质量，全力保障暑运工作的安全、畅通、高效。
      暑运一开始铁路总公司就及时启动暑运工作方案，执行暑期列车运行图，针对学生流等增开临时客车、加大高铁将开行的密度等多种形式满足旅客出行，而就在7月5日从人民铁道报看到，铁路总公司针对暑期旅游客流旺盛的实际，7月安排加开直通红色旅游列车82列，全力满足旅客出行需求。这一举措的出台无疑是助“暑运”一臂之力。
      笔者认为，直通红色旅游列车的开行不仅仅是运力的增加和对供需矛盾的缓和，更重要的是方便、快捷和铁路为人民服务宗旨的体现，一方面节省了时间，以往你想去某个景点还要来回倒车，不能一次直达目击地，旅游列车的开行解决了此问题，旅游列车采用直通式开行，从某一车站直达旅游景点，中途不必再换车，而且沿途均为旅游景点，方便了出行，而且可以使旅客节省时间游览更多的景点，而不是浪费在坐车上；二是节省了费用。坐普通车到旅游地，倒车、吃饭、住宿等一列费用掺杂在其中，一次出行的费用肯定少不了，而此次旅游列车的开行解决了此问题，不但玩的开心而且还节省了费用，直通式开行，节省了倒车的花费、倒车花费时间一旦延误还要住宿、吃饭，旅游列车直达终点，当然会受到旅客的青睐。
      不仅如此，各铁路局根据自身的实际情况安排，为满足不断增长的暑运客流，全力用足用好客运能力，充分发挥动车组列车、直达特快列车、夕发朝至列车的品牌效应，最大限度地挖掘客车潜力，主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗列车均满轴运行，助力“暑运”，保障“暑运”，确保打赢暑运这场硬仗。