高铁在改变中成长

李天恩

      又是一年暑假时，我毕业已经一年了，看着火车站背着大包来来往往的学生，无疑勾起了自己上学时的记忆，那时一到放假的时候就要提前10天去排队买票，当自己买到票能回家的时候无疑感到自己很幸运，不像现在的学生，基本都可以足不出户网上购票，再也体会不到那种买票的感觉了。

      长久以来，铁路部门给人的印象免不了死板、一成不变。由于过去体制等多方面原因，铁路部门尤其是客运方面，在市场化运作方面都不尽人意。但是，自从两会期间铁道部撤销，铁路进行市场化改革以来，情况有了大幅改善。

    最近几日，全国很多地区都下起了大雨，多地发生了严重的自然灾害，道路交通受阻，民航运输也大幅受限。在此情况下，铁路不但一改过去呆板的运营模式，自7月10日起，京广、京沪高铁部分动车组列车的商务座、特等座和一等座票价按不同时段实行了特惠活动。京广、京沪等繁忙线路更是一票难求，目前只有高铁不受天气的影响可以准时到达，无疑成为人们长途旅行的首选。

       高铁对于中国民众来说已经不能算是新鲜事物了，很多人都经营有了乘坐高铁的体验，而对于铁路部门来说，提高服务水平，增强服务意识无疑是最重要的任务。就像注明的电子巨头苹果公司一样，他们卖的不是商品，而是完善优质的用户体验，人们之所以对iphone、ipad趋之若鹜，不是由于价格、质量、外观、配置等潜在的东西，关键就是它的商品服务种类繁多，用户体验良好，人们用起来方便、舒心。

       如果高铁也能让旅客得到好的用户体验，培养自己的用户群，使人们将高铁旅行当成一种享受，养成一种习惯，那么铁路的未来将无限宽广。希望铁路服务越来越好，人们出行越来越方便，真正做到服务于大众。

mengjiye

。希望铁路服务越来越好，人们出行越来越方便，真正做到服务于大众。