航空公司推荐高铁，是竞争还是联手

李天恩

        高铁的建成与开通一下子拉近了与航空的差距，不管是舒适方面还是服务方面，让部分中高收入人群都竖起了大拇指，也正因为如此，航空与高铁变成了所谓的“竞争对手”。


　　高铁的建成与开通一下子拉近了与航空的差距，不管是舒适方面还是服务方面，让部分中高收入人群都竖起了大拇指，也正因为如此，航空与高铁变成了所谓的“竞争对手”，以各自的优势争夺出行的客流，似乎是有些水火不容。
　　7月10日《现代快报》报道：7月9日，由于北京雷电交加，南京很多航班不是延误就是取消。东航、海航、国航等航空公司纷纷发出呼吁：请广大旅客改搭高铁。
　　不可否认，高铁的开通对航空带来的影响，一些航空公司不得不通过加大打折力度来吸引客流。然而，不同的运输方式所针对的服务对像并不完全相同。铁路的服务对像是普通大众与部分中高端客户。而航空的服务对像却与铁路恰恰相反，是以中高端客户为主，普通旅客为辅的服务方式。这也形成了大路朝天各走一边的运输局面。
　　现在，由于天气原因，航空公司能主动把客流推荐到高铁，是无奈，更是明智。航空公司推荐高铁，是把服务、便捷放在首位的理念延伸，也是对因天气原因对旅客造成不便的诚信对待，更是对高铁从安全、服务、舒适度等多方面认可的体现。
　　现在，高铁的速度与服务虽然与航空还存在差距，但其便捷、速度与经济性已得到了一些商务高端客流的认可。
　　竞争是对手，更是朋友。如同高铁开通之初，无数报道告诉我们，航空对高铁服务人员的培训与培养所提供的帮助。航空是高铁的老师，而高铁更有青出于蓝而胜于蓝的气概。
　　其实，无论那一种运输方式，对旅客而言，以最快、最舒适、最便捷的方式到达目的地才是其根本目的。运输方式的不同，旅客的选择永远不会相同，而奉献最好的服务旅客却是航空与高铁的共同选择。航空公司对高铁的认可，是中国铁路进步的标志。
　　天气无情，企业有意，在现代市场经济体制竞争中，航空因为天气原因推荐旅客乘坐高铁，我们看到的不是竞争，而是一对兄弟在服务旅客方面存在不足的互补。相信并且深信，强强联手竟能擦出更绚丽的火花，铁总加油！