酷暑中的劳动者

连续风格

                         杨其忠


   七月，正是酷热的季节，太阳火辣辣的，晒得人汗珠直往下滚。七月，也是电煤需求增大的良机，是松藻公司补运电煤欠量的好时机。为了抢运煤炭，保证每一列电煤列车安全、快速的发运，他们默默地坚守在公司专用铁路的各个岗位上，他们是这酷暑中最美丽的劳动者。
    铁道线上的“野战兵”
    养路工肩负着铁路线维修的基础工作，时常忙碌在公司23公里专用铁路线上，有了他们的付出与辛劳，才有了一列列装满电煤的列车的安全运行。
    18日10时，公司专用铁路22公里处，白岩工区养路工正紧张的忙碌着。虽说还早，但阳光已十分火辣，步行在铁路线上一会儿就汗流浃背。他们有的抡起道锤，有的操纵着起道机，工长唐林则俯下身，脸贴着发烫的钢轨，观察着线路平伏状况，手不停地指挥着工友起道……5分钟后，第一处起道工作完成，他们的工作服已经出现了大块的汗渍。大家喝完解暑的“苦丁茶”后，又赶往下一处忙碌起来……
    班长李学富告诉笔者，单位考虑得很周到，要求高温天气必须错开高温时段作业，要求他们必须随身携带消暑药和水。
    胶带机旁的“淘金者”
    清一色的女工，干着从矸石中挑选煤炭的简单工作，除了热浪的包围，她们还得穿着防护服，带好口罩，抵御煤尘和噪音对身体的危害。
    她们的工作看似简单，却很辛苦，每天要在500吨左右混合着少量煤炭的矸石中分选“乌金”。
    休息时，班长翁庆平告诉笔者，这份工作尽管辛苦，但大家都十分珍惜，单位领导对大家也很关心，高温天都能吃上绿豆汤和西瓜解暑。
    站场上的“舞蹈者”
    22日，笼罩在炎炎烈日中的逢春车站，铁路线上冒起缕缕热气。
    刚刚迎接一趟列车进站的车站值班员贺勇，来不及擦拭脸上的汗水，快速返回值班室接受调车计划。反复核对无误后，又一头扎进烈日笼罩的车站，向司机、调车员传达计划，然后与调车员一起开始调车、装车工作。
    调车员陈宏说：“调车时不能分神，哪怕是汗水流进眼内也得睁大眼睛，信号准确显示干完一批作业后再擦拭。”
    工作几个小时下来，常常浑身湿透，对此贺勇说，迎峰度夏电厂用煤增大，是难得的多装车发煤的时机，辛苦一点也值得。

图为养路工在烈日下养护线路。