|
|
马上注册！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册
×
创新工作室：由“硬件”创新到“软件”升级
■胡小文
        提起班组创新工作室，职工自然会想起以那些班组创新带头人命名的各种创新工作室，近年来，在西安东车辆段职工创新工作室也正经历着由点到面的改变，与此同时以研发各类管理软件的小团队也逐渐兴起，一个设备的革新改造能够得到段上的认可和奖励，同样研发出一个提升管理效能的小软件同样也会得到段上的表彰奖励。
     7月31日，西安东车辆段建成了全段首个影像分析室，而这个影像分析室浓缩地展现了该段着力提升软实力的一个很好例证。作为首批从事音像分析的作业者田莉告诉笔者，现在信息技术发展越来越快，修车质量的提升不仅仅在局限于现场设备更新改造，对修车产品进行有效分析和质量追溯是提升精细化管理的有效手段，能作为全段首批从事影像分析的作业者田莉觉得很自豪。
     在西安东车辆段2013年发展规划中，这样写道：2010年至2012年是全段完善基础设施、改进工艺布局、改造生产环境的第一个“三年规划”期，重在硬件建设。自2013年起，力争用三年左右的时间，实现全段企业文化建设的第二个“三年规划”，重在软件建设。就提升软件建设，段长郭光玉告诉笔者：“现在段上数字化、自动化设备越来越多，有好的设备要有相应的现代化管理手段才能发挥其作用，以前我们的创新仅仅是局限在硬件上，对软实力建设重视不够，今后要在软件创新上下功夫，因此鼓励班组进行全方位创新实践活动很有必要。”
    走进最具软件创新实力的西安东车辆段电子计算室，笔者看到职工们都在忙碌着，地上分类排放着各种数据线，组员汪涵告诉笔者，段上新建成的职工宿舍楼就要竣工了，这几天正忙着给宿舍楼规划走线呢，这是一个繁杂而系统的工程，不仅要考虑水电走线，还要考虑互联网络、电视、电话、广播系统走线，一个都不能少。对于创新工作室，汪涵深有感触地告诉笔者，仅2012年团队完成创新项目就有8件，如：研发TFDS故障预警平台，建立TFDS故障库，对历史故障进行整理，按实际作业节拍自动提示，引导检车员重点技检，有效减少检车员因作业时间紧张、意识不到位等导致的漏检漏修；推广应用“5T设备管理系统”，对5T设备全部在用配件、备品备件进行编号管理，实现设备履历查询、故障处理统计分析通报、备品备件跟踪分析、检修周期报警提醒等功能，全面提升了设备管理水平；开发汽车管理系统，通过预定义申请审批流程、出车任务及公里数统计、GPS实时定位和车辆运行轨迹记录等功能，为车辆行驶安全提供技术支持，有效提高了车辆使用效率，降低了短途运输费用支出。研制安装大库调车作业安全防护系统，通过可视激光、红外线对射、声光报警等先进手段，极大地保证了库内调车安全。与此同时，桌面督办系统、成本IC卡控制系统、事故集成查询系统等各类系统广泛应用，显著改善了全段综合管理能力。
     对于下一步创新工作设想，团队负责人雷雳刚告诉笔者，他们还将尽快完成开发定检修车网络指挥系统、开发列检作业场材料管理系统、研制工具样板管理系统，明确每件工具样板的使用方法、检修要求、管理权责、开发生产、办公综合应用平台，整合OA、FTP、IC卡生产成本控制、汽车管理、工作督办等办公系统，实现各系统间的无缝衔接，简洁使用，不断提高工作效率。同时，紧跟“微时代”脚步，将手机短信互动交流平台与“东辆之声”交流平台有机整合，使全段所有职工均可通过手机短信的方式随时反映问题、咨询政策、发表意见、查看答复，拉近干部职工交流沟通的时空距离。 |
|
关注公众号
QQ会员群
京公网安备 11010102001080号
发表于 2013-7-31 17:25:53
发表于 2013-8-1 11:37:50
发表于 2013-8-1 11:59:56
