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[已见刊稿件] [跟帖1151期]组合定向定线安装千斤钢轨“乖巧”

发表于 2013-9-23 13:53:32 | 查看全部 |阅读模式

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图为祝仰喜(左一)和班组员工检测辙叉心使用情情况

图为祝仰喜(左一)和班组员工检测辙叉心使用情情况

图为铁道班(左二祝仰喜)在辙叉心旁对照国家标准研究安装方法

图为铁道班(左二祝仰喜)在辙叉心旁对照国家标准研究安装方法

图为铁道班(左二祝仰喜)在辙叉心旁对照国家标准研究安装方法

图为铁道班(左二祝仰喜)在辙叉心旁对照国家标准研究安装方法


人力更换近1吨重的辙叉心,游间(双轨内径)距离不能超过3mm的误差,任务重呀!”9月22日,中国石油抚顺腈纶厂调运车间铁道班班长祝仰喜和班组员工又一头扎在铁路上查看和研究铁轨安装和使用情况。根据国家统一标准更换辙叉心,由原来的搬道叉更新为机车司机转动方向就可以改变轨道,比以前更快捷、安全、便于工作。铁道班9人从开始的人拉肩抗到现在的垫铁管窜动,效率从6小时提速到4小时,悟出“组合测量定向定线安装法”大大提升了工作效率。

修改:“人力更换近1吨重的辙叉心,游间(双轨内径)距离不能超过3mm的误差,任务重呀!”9月22日,中国石油抚顺腈纶厂调运车间铁道班班长祝仰喜和班组员工又一头扎在铁路上查看和研究铁轨安装和使用情况。根据国家统一标准更换辙叉心,由原来的搬道叉更新为机车司机转动方向就可以改变轨道,比以前更快捷、安全、便于工作。企业内部5公里铁路线上13组辙叉心,铁道班9人从开始的人拉肩抗到现在的垫铁管窜动,更换到第3组里时悟出“组合测量定向定线安装法”大大提升了工作效率,辙叉心每组更换从6小时提速到4小时。       (张春胜)
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发表于 2013-9-23 13:59:26 | 查看全部
不错啊,支持张老师!
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 楼主| 发表于 2013-9-23 14:01:50 | 查看全部
引用第1楼为生歌唱于2013-09-23 13:59发表的  :
不错啊,支持张老师!
谢谢新宇的支持
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发表于 2013-9-23 14:02:28 | 查看全部
能人啊,很给力。有机会老师来给【我的职场故事征文】捧场吧。
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发表于 2013-9-23 14:12:08 | 查看全部
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 楼主| 发表于 2013-9-23 14:14:28 | 查看全部
引用第3楼鲁宝林于2013-09-23 14:02发表的  :
能人啊,很给力。有机会老师来给【我的职场故事征文】捧场吧。
谢谢鲁老师,我一定前去捧场.
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 楼主| 发表于 2013-9-23 14:14:49 | 查看全部
引用第4楼mengjiye于2013-09-23 14:12发表的  :
  
谢谢老师支持
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发表于 2013-9-23 14:18:11 | 查看全部

回 5楼(峭壁劲松) 的帖子

欢迎!欢迎!我在【深圳人才】等着您
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发表于 2013-9-23 14:18:31 | 查看全部
   支持张老师。
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 楼主| 发表于 2013-9-23 14:30:40 | 查看全部
引用第8楼宋洋于2013-09-23 14:18发表的  :
   支持张老师。
谢谢宋洋每次都前来支持
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