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        一块小铁片,在大家屏住呼吸的短短几秒钟之内,完全堵住了车辆通风主管流向支管的500千帕的压力空气——9月25日,昆明铁路局昆明北车辆段昆东运用车间综合组工长张贵红,将他们自行研制的阻断器安装到法兰盘上后,裂损的车辆通风支管再也没有发出“嗤嗤”的声响来。
        车辆通风管发生漏泄会给运行中的列车带来安全隐患,但临时扣留修理又会影响到列车正点。为解决这一安全生产难题,张贵红带领大家展开了技术攻关。他们在通风主、支管连接处的法兰盘上选定阻断风源的最佳位置后,分别将2.5毫米厚的铁片和胶皮粘合在一起,经过仔细加工,终于制作出了50×50、60×60毫米两种规格的阻断器。
    黄再云摄
综合组职工正在讨论阻断器的安装方式
他们在通风主、支管连接处的法兰盘上选定了阻断风源的最佳位置
他们在车辆通风管不同的地方进行安装试验
试验取得成功后,张贵红(右二)与大家一同分享技术攻关经验
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