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铁总重启动车组采购 带来发展机遇 记者今天从中国南车(601766.SH)获悉,公司生产的9列时速250公里统形动车组正式交付南昌铁路局,这是中国铁路总公司2013年首次招标的首批交付的动车组订单,近期将投入向蒲铁路运营。 中国南车一位人士告诉记者,今年中国铁路总公司的第一次159列高速动车组招标中,中国南车中标108列,包括全部91列时速250公里动车组以及17列时速350公里动车组。 过去两年,因“7·23”动车事故和铁路投资降速,中国南车、中国北车(601299.SH)等铁路车辆制造商一直未接到新动车组订单,而原有订单生产任务即将消化完毕。今年8月,首批91列时速250公里动车组采购项目开启,这是继2011年后,首次公开招标的动车组采购项目,中国南车、中国北车分别收获新订单。 对于中国南车与中国北车来说,目前由各铁路局招标的“路内”需求占其收入的50%左右,其中动车组仍是重要的收入和利润来源,也是利润率最高和产值最大的种类,一辆货车大概40万元人民币,一节客车是200多万元人民币,一节机车1000多万元人民币,一列动车则至少要1亿元人民币。 铁总在7.23事故后,放慢了购车速度,对全部的铁路系统进行完善,使得动车组更加的安全舒适,至今,高铁发展已经成为每个城市、每个市民的愿望,都希望高铁通过自己所在的城市,能够出门乘坐上舒适的动车,铁总重启动车组的采购计划,将带来无限的机遇。 |