1058期投稿（安全专栏）行车带“三卡”心中不发慌

争鸣

                                                                               行车带“三卡”心中不发慌
                                                 马仁林

      “现在值乘时只要带上‘三卡’，无论行车方式多么复杂，遇到什么行车困难，查看这个‘好帮手’心中就有底了。”10月22日下午，笔者跟随襄阳机务段牵引的35008次货物列车添乘时值乘司机梅光利对这三张卡一一介绍。
        第一张卡：“运器操作提示卡”，主要是帮助司机正确操作列车运行监控记录装置。列车运行前和运行过程中，监控数据输入对列车监控起着至关重要作用，一旦错误输入本次列车相关数据，将会导致列车放宽监控、数据紊乱、列车不监控等隐患，影响到行车安全。提示卡将各车站代码、支线操作、进站股道选择、距离确认及操作中的注意事项制成卡片，发至每名值乘司机，可有效防止错输、漏入、不输监控数据带来的行车安全隐患。
        第二张卡：“列车操纵提示卡”，主要是帮助司机正确、安全、经济操纵列车。长交路轮乘制后打破了过去固定的区段值乘，机车交路、牵引区段、走行径路、站场设备、操纵模式等都发生变化，增加了单司机列车操纵难度。该段组织专业技术人员和有丰富行车经验的司机根据各条线路的特点编写了“列车操纵提示卡”。内容函盖天气不良列车操纵、坡道地段操纵，调车安全卡控关键提示等内容。如今，雨天在上坡道区段行车，司机们都能根据提示卡上的内容，找出最科学的操纵方法，有效避免了列车坡停等问题。
        第三张卡：“非正常行车指导卡”，主要是帮助司机正确果断处置在行车中遇到的非正常情况，确保行车安全。针对机车乘务员遇到非正常行车后容易出现的作业程序颠倒、简化作业环节、漏项等行车安全隐患。该段将区间救援、列车分部运行、列车反方向运行、电话闭塞法行车、折角塞门关闭等16项非正常情况行车的每道作业程序和控制要点，精心整理后制成指导卡，指导内容涵盖非正常情况下行车时的信号确认、行车凭证确认、列车防关试闸、列车防溜及监控装置操作等安全注意事项，简单明了，重点突出。
        机车乘务员在行车途中遇非正常情况时，立即通知随乘司机恢复双人值乘，由随乘司机拿出 “非正常行车指导卡”，对照作业标准逐条核对，逐项操作，二人确认无误后，方准在对应项目内进行标记，做一项勾一项，有效保证了非正常情况时的行车安全。