中国铁建将造“地老虎”

张硕御月

        11月16日，中国铁建中铁轨道系统集团重型装备制造公司厂区建设项目开工，标志着中国铁建将在高速铁路轨道设备装配和研发等关键技术领域建起自有平台。

        上午10时，简朴的开工仪式在长沙经济技术开发区东7线88号新址举行，工程由中国铁建旗下的轨道系统集团投资、十七局集团建筑公司承建、铁四院监理公司监理。工程建筑面积39990平方米，分项工程包括单层钢结构厂房、综合实验楼、科研中心、行政楼、露天组装场、配电房等。工期159天，预计2009年5月建成。

        新建以生产隧道盾构机（俗称“地老虎”）为主的重型装备制造企业，是中国铁建为适应我国铁路、公路等基础设施建设快速发展的需要而做出的重大决策，也是轨道系统集团重点打造的五大制造板块之一，项目总投资4.347亿元。投产后，可按不同地质“量体裁衣”，设计制造盾构机，达年产隧道施工盾构机20台套、管片模具100套的产能，并具非标设备和钢结构的产能。

        一期工程建成投产后，轨道系统集团还将与国际著名企业联手，通过引进与消化、独立研发与制造，逐步发展成为集盾构机研发、制造、零配件供应等为一体的盾构机产业中心，填补中国铁建和我国中南地区隧道施工装备制造业的空白。

        2005年前，我国所用盾构机多从国外采购，欧、美、日等国制造商垄断我国市场。国内仅有沈阳、上海和四川的几家企业可作为分承包方，所承担比例只占合同总价的12％左右。实现盾构机制造国产化，成为我国振兴民族制造业的重要工作之一。

        为此，党中央、国务院高度重视装备制造业的发展，出台了重点扶持振兴盾构机国产化的相关政策。党的十七大提出“大力推进信息化与工业化融合，促进工业由大变强”的崭新命题，对振兴装备制造业做出明确部署。

        目前，盾构机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。未来10年，我国铁路、公路、地铁、水利、油气等非开挖建设工程将达6000公里以上，至少需总价值320亿元的400多台重型施工装备－－盾构机与之配套，有广阔的市场前景。

      为“地老虎”做引床，需强势企业联手。十七局集团建筑公司具备房建、市政、钢结构、地基与基础工程等六项一级资质，先后获两项鲁班奖、两项国优、30多项省优和50余项国优奖。目前已展开该厂房基础施工，765根基础夯扩桩将于11月底完成。铁四院监理公司在全国首批获建设部颁发的甲级监理资质，将致力规范该工程项目管理行为，提升工程质量。

　　  开工仪式上，轨道系统集团、十七局集团建筑公司、铁四院监理公司负责人一致表示，将精诚合作，共建“中国铁建盾构产业基地”，为中国铁建打造新品牌。

（通讯员 赵桂军张清华 梁浩）