打开市场 辉煌高铁

haiyuziyou

打开市场  辉煌高铁

专家称高铁推广上升到国家战略，领导人推动，市场更容易打开。在资深外交家、中国前驻新西兰、瑞典大使陈明明的印象中，中国总理在出访的时候专门“推销”或者宣传一个特色产品，非常罕见。这可以说是李克强的一个鲜明特色。过去中国领导人出访也会与他国签订合作项目，但是类似这种展览式的推荐，确实不多。

中国建造高铁的时间不足10年，但是发展速度很快，目前中国高铁里程达到10000公里，位居全球第一。

事实上，中国高铁“走出去”战略计划早在2009年就制定了，希望推动实现三条高铁战略线路：通过俄罗斯进入欧洲的欧亚高铁；从乌鲁木齐出发，经过中亚最终到达德国的中亚高铁；从昆明出发，连接东南亚国家，一直抵到新加坡的泛亚铁路。

在2011年之前，计划已经取得进展：与一些周边国家规划了一些线路。但是，随着“7•23”甬温线特大事故，中国高铁遭受打击。

国家发改委综合运输研究所研究员罗仁坚告诉新京报记者，面对质疑，高铁在境外的推广变得艰难。

“新一届政府在领着走，市场就更容易打开。”罗仁坚乐见国家领导人“推销”高铁。这意味着推广高铁上升到国家战略层面，“很多企业干不了的事情，领导人层面推动，就好办了”。

高铁虽然在我们中国的时间不足10年，但是在这十年中，全国上下都在瞩目着高铁的发展，从技术的引进革新，将技术掌握成为自主产业，在每一个高铁人不断的努力下，用敢为人先的高铁精神，不断攻克着一道道难题，在发展的过程中必定有磨难，这是必然的，当7.23事故的发生，让高铁事业走入低迷时刻，问题的发生是推进事物发展前进的助力，我们可以看到在事故后对各项设备的调查以及完善，我们的高铁设备还是值得骄傲的。因为现在高铁已经为中国经济的发展带来了巨大的实惠，当我们看到一列列白色的飞龙穿梭在城市之间，人民的生活水平不断提高，城市间的发展不断提高，经济在高铁的带动下不断上升。如今，高铁已经成为我们国人值得骄傲的产业，当我们看到高铁后会直接想到的是中国，在国际舞台上不再只有瓷器、乒乓球、大熊猫等，我们的高铁已经走向国际舞台，国家领导人把高铁事业的发展如此看好，高铁成为了中国的又一张品牌名片，在打开国际舞台的基础上，中国的高铁事业将更加辉煌。