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黄再云  张伟明
        12月15日,昆明迎来入冬的第一场瑞雪,给春城人民带来了无比的喜悦和快乐。但地处云南铁路枢纽的昆明东站的货车检车员却与刺骨的风雪搏斗起来。
        昆明东站是云南铁路枢纽的咽喉要道,入滇货运列车都要在这里摘挂、编组和分流。驻守在这里的昆明北车辆段昆东运用车间的检车员们就负责过往列车的技术检修。
        身为铁路列车卫士的检车员,当寒风卷着雪花肆虐而来时,他们身穿雨衣,奔向股道,冒着风雪严寒在列车下钻进钻出,与湿漉漉的股道亲密“接触”,借着手电灯光查找车辆故障,排除列车隐患。
        “工长,机后第48辆车制动软管漏风,需要马上更换处理。”14时20分,该车间到达丙班检车员段少华在检修作业过程中发现故障,立即用对讲机向工长进行了通报。正在现场采访的笔者循声赶了过去,只听见一根黑色的软管上发出微弱的噗嗤声。
        “这么小的漏泄量也要更换吗?”笔者好奇地问。
        “今天有风雪声夹杂,所以听起来感觉漏泄量很小,为了安全起见,这必须得更换。”段少华边说边娴熟地拆卸旧软管,换上新软管,并用耳朵贴近冰冷的软管仔细聆听。
        笔者注意到,在他的帽檐和雨衣上,已经披上了薄薄的一层雪花,尽管冻得满脸通红,但在他的眉宇间却透着喜悦。
        “瑞雪兆丰年,我们只有坚守住每一条安全‘底线’,才会有丰满的收获!”段少华感慨地说。
        为在规定时间内检修完该趟列车,段少华处理完故障后急忙爬出车底,也许是害怕厚重的雨衣影响自己在列车底下钻进钻出的速度,他索性将湿漉漉的雨衣脱了下来,甩开膀子又一溜钻入下一个货车厢。
        风雪劲吹,笔者攥在兜里的手指猫咬似的疼,而段少华和他的工友们却在风雪里一干就是几个钟头,连一口热茶都顾不上喝。
        当天,这个班组的23名检车员安全检修列车29趟,共1387辆货车,确保了恶劣天气下的铁路运输安全。
  
昆东运用车间到达丙班检车员冒着风雪严寒检查列车。黄再云摄
昆东运用车间到达丙班检车员冒着风雪严寒检查列车。黄再云摄
昆东运用车间到达丙班检车员冒着风雪严寒检查列车。黄再云摄
  
班检车员冒雪艰难行走在股道间。黄再云摄
检车员在试验列车制动机性能。黄再云摄
检车员在试验列车制动机性能。黄再云摄
值班干部与职工一同检查列车。黄再云摄
    
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