中铁三局桥隧公司负责国内首个先张法CRTSⅢ型轨道板生产任务

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中铁三局桥隧公司负责国内首个
先张法CRTSⅢ型轨道板生产任务

CRTSⅢ型无砟轨道板制造技术，与引进的CRTSI型和CRTSⅡ型无砟轨道板相比，具有工艺相对简单、投资相对较少、方便后期无砟轨道施工的突出优势，同时具有其独特的结构形式与工艺特点。通过无粘结预应力钢棒体系对预制混凝土轨道板预施应力，轨道板上下层配置普通钢筋并形成钢筋骨架。轨道板两端各设置一个接地端子，并与板内接地钢筋焊接实现轨道结构的综合接地，轨道板底面预留“门”型钢筋与自密实混凝土联接。
中铁三局桥隧公司郑徐客专砀山轨道板场负责生产的CRTSⅢ型无砟轨道板采用双向先张法施工的预应力结构，此结构在沈丹客专试验段使用后，收到良好的效果。砀山轨道板场是继沈丹客专试验段以来，第一个成批量生产的先张法CRTSⅢ型无砟轨道板场。
周琪铭  薛磊报道

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郑徐轨道板场苦战严寒  加快临建设施建设
    自今年11月份中国中铁三局集团桥隧分公司郑徐客专砀山轨道板场进入临建阶段以来，轨道板场不断加快临建设施建设步伐，为早日投产打下坚实基础。
    砀山轨道板场位于安徽省宿州市砀山县经济开发区，场地面积165亩，承担着郑徐客专84.6公里、30000块的Ⅲ型轨道板生产任务，是铁路总公司自主研发、拥有自主知识产权的Ⅲ型轨道板在国内首次成批量生产。
    在郑徐客专建设中，砀山轨道板场只有15个月生产工期，为了早日投入生产，轨道板场广大干部职工苦战严寒，不断加快临建设施等前期工作步伐，目前，已建成10000多平米的场房及混凝土搅拌站，完成了生活区、生产辅助区、生产区、存板区四个区域的基础设施建设，并完成配套设施115亩，为2014年1月25日生产车间全面完成和2014年3月份正式试生产创造了有利条件。周琪铭报道