用双手为旅客护航的人——董耀旭

张晋彤

                                                            用双手为旅客护航的人——董耀旭  
   董耀旭,中共党员，太原铁路局太原车辆段检修车间暖水组车辆钳工，从事客车制动管路的维修与保养。“苦、脏、累”是董耀旭的工作状态，每天中午偌大的检修大库里剩下寥寥几个干活的人，董耀旭绝对是其中之一，经常是汗水湿透衣背，手、脸是黑的、身上也是黑的；在检修大库“南征北战”的少数人里，董耀旭也是其中之一。
      客车制动系统是客车的关键部位，制动机号称是客车的“心脏”，而各制动管系就是客车的血管，只要“心脏”和“血管”稍微发生梗堵，那整个客车就会处于失控状态，董耀旭就是检修维护客车“心血管”的车辆大夫，他深知制动系统在客车运行中的重要性。所以在刚开始工作的时候就特别用心，除师傅传授的相关技术和经验外，他经常向厂家或跑书店找相关客车制动方面的资料进行“充电”。在工作中遇到难以解决的问题时，他不是和师傅磋商就是向车间技术员请教。 经过一年工作的磨练，积累了许多现场检修和处理故障的经验。
去年12月份，有一次在交车时，客车总是无法保压，大家都以为是大截断连接处的一个25分的内外丝弯头没拧紧，有缝隙导致漏风，可经过两次拆装密封，还是没有解决问题，在大家一筹莫展之际，董耀旭过来仔细地检查了各个管路的链接部位，最后他确定，是由管件破损引起的风压不够，大家再仔细查找时，发现是一个25
分的弯头上有沙眼所致，大家及时进行了更换，确保按时交验了车辆。还有一次，董耀旭在检修一辆软卧车时，对所拆解的制动缸配件进行清洗组装时，利用太阳照进大库的光线发现制动缸皮碗压板上有反光，他用棉布仔细又擦拭了几遍，发现有条2.5cm的裂痕，而且已经前后贯通，假如没能及时发现和处理，可能受缸内气压挤压或由车辆制动带来制动缸鞲鞴和弹簧运动，压板就可能碎成几块，卡住弹簧或阻碍鞲鞴伸缩，造成车辆制动失效，危及行车安全。     “和我同批来的同事有些从事着较为轻松、干净的工作，他们说，‘你干的活又脏又累，还那么幸苦，为什么不让家里人想想办法，帮帮忙，换个轻松点的工作’，我总是嘿嘿一笑说：“这工作你嫌脏他嫌累大家都不去干火车怎么跑？我的工作虽然有点脏、有点累，但我很欣慰，因为我可以用自己的双手为旅客的平安出行出一份力，尽一份责，我觉得那些付出都是值得的”——这就是平凡岗位上的董耀旭。               
（张晋彤摄影报道）



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