春运：我为机车供电保驾护航

姜进顺

侯马北供电段沁水接触网工区春运期间最繁重的工作就是铁路隧道内打冰作业了，他们负责侯月线19个铁路隧道内的打冰任务，其中云台山隧道长8144米。冬季，隧道内渗滴结冰，如果不及时清除，就会直接影响到机车供电，极易造成停电故障。他们除了白天打冰作业外，每天夜间八点及后半夜两点还要分两个时段进行打冰。2月7日，沁水网工区工作人员在打冰作业中。

姜进顺

早晨5点钟他们就要起床开始做准备，7点左右，作业人员全部登上接触网作业轨道车，准备出发。

姜进顺

到达作业地点，分成几个作业小组进行打冰工作，必须要争分夺秒保质保量完成任务。

隧道内的光线差极了，手电筒、强光灯全都要用上，不然漆黑一片。

作业人员对渗水处要仔细检查，细小的冰块都不能漏掉

作业中不能侵限不能超作业范围。

姜进顺

  打冰工作是带电作业，保证人身安全是第一位的。

这次作业的领导人是作业班长赵俊伟。

姜进顺

这两天大雪，隧道口打冰除雪工作丝毫不能马虎。

姜进顺

在线路上作业，对业内容、作业范围、作业时间，必须不折不扣地执行，安全作业关系每一个人。

姜进顺

今天的作业完成的非常顺利，车间主任王辉（前一）跟班作业。

姜进顺

小站的黑板报也是一道靓丽的风景。

姜进顺

雪中铁路线

姜进顺

作业完成后返回的途中，年轻职工把车外迷人的雪景用手机拍摄了下来，心里非常快乐。