不是为节约而减速

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不是为节约而减速

春节过后，连日来，正值春运务工、上学返程客流高峰之际，适逢全国大范围降雪。为确保高铁运输安全，部分高铁降速，致使多趟高铁晚点。因此有网友质疑，乘客花高价买高铁票就是为了体验高速度，而高铁不高速是否是为了节省经济效益，是否应该按照普通客车退其差价？经调查显示，七成旅客觉得高铁票应退其差价。对此，铁路部门做出回应，高铁降速造成晚点是为了保证旅客安全。

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我们不禁在想，竟让会有人在如此情况下发出这种声音，更有让我们开怀大笑的是有所谓的专家在这如此“热闹”的关键点有站出来声威了。各大报刊媒体刊登出某某专家说怎么怎么，减速怎么怎么，降价怎么怎么 …… 可是我从到位就是没有看到专家在说雪后应该加强安全保障，如何事物的发展以安全第一为主。其实我们应该在特殊时期正确看待，降速没有节约成本，高铁在雪天后降速是因为要保障安全，确保运行安全，保障旅客的安全，铁路交通一直以来都是国人最主要的交通运输工具，是民众出行的首选，一个是它经济实惠的价格优势，二个就是它成熟安全的运输模式，相对于其它的交通方式，安全也是铁路运输的最大卖点。铁路通过近一年来的改革，在硬件设备和软件开发上都投入了大量的人力物力，提升了铁路的运力和运量，提高的服务质量大大迎合了现代人争分夺秒的工作生活节奏。

是不是降速就必须降价呢？单一的就事论事和对一个事件进行通盘考虑得出的答案肯定不一样。降速就降价无疑是简单地就事论事。但要是考虑特殊的雨雪天气等自然因素，相信大多数人在恶劣的天气条件下，更在乎的应该是能不能够到达目的地，很多人能够理解到鱼和熊掌不能兼得的道理。特别在恶劣的自然条件下，其他交通方式都不能保证旅客出行的时候，能够确保旅客安全出行是第一位的，尤其是确保安全更为重要。人们都知道铁路在恶劣条件中运行安全风险会更高，降速首先是保证安全，把确保旅客安全放到第一位降速运行是人性化的考虑。 所以我们要在此时想想铁路雨雪中的开行是为了我们可以安全的回家。我们选择高铁也是因为可以安全的回家。[table=100%,white]

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