太铁太原北车辆段标准化建设工作扎实有序推进

一世情缘

太铁太原北车辆段标准化建设工作扎实有序推进

    连日来为迎接即将召开的铁路总公司安全标准化建设现场会，太原铁路局太原北车辆段采取时间倒排、自我加压的手段，以“全面推进安全风险管理、不断强化标准化建设、

全力打造安全优质、高效和谐的一流车辆段

”为目标，从运用作业、检修工艺、设备维修、定置管理、职工教育等方面入手，加强岗位作业标准化管理，

用扎实过硬的作业标准来保证安全生产。

该段是

一个以货车检修、运用为主的基层铁路站段，年检修各种货车能力达15000多辆，每天需要保证３万余辆货车的运行安全，“天有不测风云、考验随时降临”是货车运行安全的真实写照。为督促职工按标作业，及时消除隐患、化解安全风险，保证行车安全。该段结合自身实际“量体裁衣”，采取五步骤确保标准化建设工作扎实有序推进。

    运用车辆管理“一列一辆”。该段结合货车车辆班、列、辆作业标准，明确运用安全风险控制流程，细化列车检查每个作业步骤的风险点和控制措施，细化列检作业“单辆按步伐控风险、整列按程序控风险”的卡控措施，做到个人有风险预想、班组有风险提示、干部有风险盯控。　”

    定检检修作业“一书一卡”。该段对照车辆检修作业中探伤、检测等46个风险岗位，重新制定了图文并茂的“作业指导书”和配件检测工艺图。按照关键工序流程控制图，设置了不同风险作业岗位的“岗位安全风险控制卡”，根据当日本岗位、相关工序、上级检查发现的问题，对作业标准日分析、周统计、月总结，查找问题规律，及时制定防范风险措施。“一书一卡”有效确保了“点计划”生产作业流程，真正实现了车辆定期检修作业的标准化、规范化管理。

    设备保养维护“一机一档”。该段针对探伤机具、轴承检测、制动阀类试验、天车起重等货车检修关键设备，建立涵盖维修保养、性能校验、使用评价等信息为一体的“一机一档”机制，实现了段按周期控制设备状态、包保车间按制度进行保养、使用班组按点检记录负责检查使用、设备车间按规程落实维修的闭环管理，有效提升了设备性能，同时推行了关键设备等级管理，按照设备使用与维修同奖同罚的原则，分级控制，提升了关键设备的动态达标率。

    现场定置管理“一品一区”。该段根据车辆配件的种类、型号、技术状态，规范设置存放区域，对钩缓、制动、转向架等36个品种等配按照与地面作业场地色标相一致的原则，件实行“良好合格、待检加修、索赔报废”配件色标管理，有效避免了配件混放、混装危险，同时在定检区实行区域化、半封闭化管理，解决了不同配件现场交叉作业的技术难题。同样对于检修大库的驾车园销以及段区内的止轮器、铁鞋等则实行段调度科统一编号管理，推动了置场管理标准化。

    安全生产警示“一事一例”。该段将各种行车事故、车辆漏检故障、职工“两违”案例和安全、技术、设备管理、风险控制等方面存在的典型问题，制作成安全教育警示片《远离违章珍爱生命》和《身边的漏检漏修26例》小册子作为“一事一例”鲜活教材，加强警示教育，帮助职工识别、掌握风险类别，提高防控和处理故障能力。


作者：杨晓然
核稿：太原北车辆段党群办主任宁兵 路电 2641424