吐哈油田一线技术人员三改进口设备

许忠

洋马巧配小土鞍  水土不服不再犯
吐哈油田一线技术人员三改进口设备

　　本报讯（通讯员许忠  刘邦文）12月29日，虽然雪后的气温骤然下降，但是吐哈油田鄯善采油厂岗位员工仅用了15分钟，就完成了以往需要50分钟的丘陵轻烃装置天然气发动机启动暖机操作。采油厂负责人告诉记者，这一变化得益于一线技术人员对设备的技术改进。
　　鄯善采油厂丘陵轻烃大型天然气压缩机是从国外引进的设备，当时是亚洲最大的天然气压缩机，设备体积庞大，结构复杂，技术含量高。然而，这套设备漂洋过海到了吐哈油田，却因为极端恶劣的气温条件出现水土不服。
　　在寒冷的气温中，发动机润滑油黏度增大，启动出现困难。2008年年初，一线技术人员针对现状展开技术攻关，创造性地设计出集中油水系统，将5台机组油水系统连通起来，并通过阀门控制将运行机组的热水引出给冷机组预热。
　　经过6个月的实施，鄯善采油厂赶在2008年冬季到来之前完成了技术改进。在2个月的冬季运行中，技术改进得到检验，效果良好，不但将起机暖机时间缩短了70%，还把设备运行时率从初期70%提高到95%。
　　其实，除了对发动机的技术改进外，鄯善采油厂一线技术人员此前还给这套洋设备巧配了2件土鞍，效果同样良好。
　　地处火焰山麓的吐哈油区是中国最热的地区之一，夏季气温最高时超过48摄氏度，地表温度更是超过80摄氏度。如此极端高温下，适宜环境温度仅为38摄氏度的天然气压缩机出现“中暑”现象。据测定，环境温度每升高5.5摄氏度，其关键设备涡轮增压器功率则下降2.5%。
　　轻烃技术人员多方查找资料，对涡轮增压器实施技术改造。改造中，首先优化技术指标，寻求最佳匹配。然后进行工厂测试，数据达标后在试用机上试验，成功后推广应用。经过1个多月的改进，成功破解了“中暑”难题。
　　2007年夏季高温时期，压缩机夹套冷却水多次出现高温报警现象，严重时单台机组月停机达17次。针对这个问题，技术人员与国内相关厂家开展技术协作，现场测试多种数据，优化设计流程，改变空冷器布局，提高进风能力，高温报警现象从此显著减少。
　　洋马巧配小土鞍，水土不服不再犯。据介绍，吐哈油田一线技术人员对进口压缩机的三次技术改造成果，如今已被国外公司运用到新机型的设计当中。
（完）